Kait Sense fica R$ 19 mil mais barato e custa o mesmo que o irmão mais novo

A Nissan mexeu na tabela do Kait em agosto e criou uma situação curiosa: a versão Sense teve o maior desconto da linha, R$ 19 mil, e caiu para R$ 117.990, exatamente o mesmo preço da versão Active.
Duas configurações diferentes pelo mesmo valor. Vem que eu te explico.
Desconto que igualou as versões
Vale entender essa anomalia, porque ela abre uma oportunidade. Normalmente, cada versão de um carro tem seu preço, quanto mais completa, mais cara. A promoção da Nissan meio que embaralhou isso.
O Kait Sense despencou de R$ 136.990 para R$ 117.990, um corte de R$ 19 mil. Só que a versão Active também aparece por R$ 117.990 durante agosto.
Ou seja, as duas ficaram empatadas no preço, e cabe ao comprador decidir qual configuração aproveita melhor esse valor.
Sense ou Active: qual a melhor versão?
Com as duas custando igual, a escolha passa a ser sobre conteúdo e forma de pagamento. E aqui as condições de financiamento mudam bastante entre elas.
No Kait Sense, a taxa zero exige entrada de 72% (cerca de R$ 84.952), com o restante em 36 parcelas de R$ 984,03, ou seja, três anos para pagar.
Já o Kait Active pede entrada menor, de 60% (cerca de R$ 70.794), mas parcela o saldo em apenas 24 vezes de R$ 2.079,06. Na prática, a Active pede menos de entrada, mas tem parcelas mais altas e prazo mais curto. A escolha depende de quanto você tem para dar de entrada e de qual parcela cabe no seu bolso.
Como funciona a “taxa zero”
Um ponto que merece atenção antes de fechar. A taxa zero significa que a taxa de juros nominal do financiamento é zero, mas ela vem condicionada a uma entrada alta, de 60% a 72% do valor do carro, dependendo da versão.
Ou seja, o benefício é real para quem tem uma boa quantia à vista para a entrada, mas não é um financiamento “sem precisar de dinheiro no bolso”.
Vale sempre pedir a planilha completa com o Custo Efetivo Total (CET), que inclui tarifas e seguros, para saber exatamente quanto você vai pagar no fim.
O que o Kait entrega
Além do preço camarada, o Kait justifica o sucesso pelo custo-benefício. Ele é o SUV de entrada da Nissan, baseado na geração anterior do Kicks, mas repaginado no visual e reposicionado para brigar na faixa mais acessível.
Mesmo nas versões de entrada, ele vem bem equipado, com bom espaço interno e a fama de robustez e revenda sólida da marca.
É esse conjunto que o transformou no carro-chefe de vendas da Nissan no Brasil, à frente até da geração nova do Kicks.

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Se você estava de olho no Kait, agosto é um bom momento para agir, principalmente porque dá para levar a versão Sense pelo mesmo preço da Active.
Antes de decidir entre as duas, faça as contas com o vendedor: compare quanto cada uma pede de entrada, o valor das parcelas e o que muda na lista de equipamentos.
Como as duas custam igual, o melhor negócio será a versão cujo pacote e forma de pagamento se encaixarem melhor na sua realidade.
Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.











