Haval H9 ganha versão de R$ 339 mil, mas cobra R$ 4 mil a mais por rodas e acabamento exclusivos
O GWM Haval H9 ganhou uma nova configuração no Brasil. Chamada de Selection, a versão custa R$ 339.000, exatamente R$ 4.000 acima do H9 convencional da linha 2027, anunciado por R$ 335.000.
A diferença não está no motor, na tração ou no pacote de segurança. O valor adicional compra uma apresentação mais exclusiva, formada por rodas próprias, nova combinação de cores e detalhes externos escurecidos.
Na prática, o consumidor paga mais pela personalização sem alterar o desempenho do SUV.
O que muda no Haval H9 Selection?
A Selection é oferecida somente na cor Cinza Zenith. A carroceria recebe rodas de liga leve aro 19 com desenho exclusivo, enquanto a grade dianteira e as molduras dos faróis ganham acabamento em preto brilhante.
Dentro da cabine, o principal diferencial é o revestimento Marrom Saibro. A combinação substitui o visual tradicional e procura dar ao utilitário de sete lugares uma aparência mais sofisticada, sem criar uma versão mecanicamente superior.
| Item | H9 2027 | H9 Selection |
|---|---|---|
| Preço | R$ 335.000 | R$ 339.000 |
| Rodas | Configuração convencional | Aro 19 exclusivas |
| Interior | Padrão da linha | Marrom Saibro |
| Mecânica | 2.4 diesel, 184 cv | 2.4 diesel, 184 cv |
Motor diesel e sistema 4×4 continuam iguais
As duas configurações mantêm o motor 2.4 turbo diesel de 184 cv e 48,9 kgfm de torque, ligado ao câmbio automático de nove marchas. Também permanecem a tração integral, a reduzida e os bloqueios dos diferenciais dianteiro e traseiro.
O conjunto inclui sete modos de condução, função de giro em espaço reduzido e capacidade de transpor trechos alagados de até 800 mm.
Portanto, escolher a Selection não aumenta força, capacidade fora de estrada ou velocidade.
Pacote de conforto não depende da versão mais cara
O SUV da GWM convencional já reúne a maior parte dos equipamentos que definem o modelo. Entre os itens mantidos nas duas opções estão:
- central multimídia Full HD de 14,6 polegadas;
- painel digital de 10,25 polegadas;
- Apple CarPlay e Android Auto sem fio;
- carregador por indução de 50 W;
- câmera com visão de 540 graus;
- bancos dianteiros climatizados e com massagem;
- garantia de 10 anos.
Isso reduz a decisão a uma questão estética. Quem prefere a combinação exclusiva paga 1,2% a mais. Já o comprador interessado principalmente em espaço, diesel e capacidade 4×4 encontra o mesmo conjunto essencial no H9 de R$ 335 mil.
Os R$ 4 mil extras fazem sentido para qual comprador?
A Selection atende quem valoriza diferenciação visual e pretende manter o carro próximo da configuração original.
Como não há ganho técnico, o adicional será mais difícil de justificar para quem compara desempenho e equipamentos.
Por outro lado, a diferença representa uma parcela pequena diante do preço total.
Para um SUV acima de R$ 330 mil, rodas específicas e cabine exclusiva podem pesar na escolha, especialmente quando o comprador já decidiu pelo Haval H9.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]