Peugeot E-208 tem 136 cv, recarga rápida e preço abaixo de R$ 100 mil
A chegada de carros elétricos novos com preços mais competitivos nos últimos anos trouxe um excelente efeito colateral para o consumidor brasileiro:
A desvalorização dos elétricos seminovos e usados.
Com isso, o mercado de segunda mão passou a oferecer excelentes opções abaixo do tíquete médio de um modelo zero-quilômetro no país (que hoje gira entre R$ 150 mil e R$ 160 mil).
O principal destaque dessa nova realidade é o Peugeot E-208 GT.
O hatch esportivo de DNA europeu, que antes custava uma fortuna nas concessionárias, agora pode ser encontrado no mercado de usados com preços partindo de incríveis R$ 94 mil.
O valor é equivalente ao de hatches compactos de entrada com motor 1.0 aspirado a combustão.
Esportividade elétrica pelo preço de compacto 1.0
O E-208 GT é a escolha ideal para quem busca um carro moderno, com visual futurista e comportamento dinâmico apurado.
No varejo, a maioria das unidades disponíveis se destaca pelas cores exclusivas Amarelo Faro e Azul Vertigo.
-
Desempenho empolgante: Equipado com um motor elétrico dianteiro, ele entrega 136 cv de potência e torque instantâneo de 26,5 kgfm.
As acelerações são vigorosas, deixando para trás a grande maioria dos carros a combustão nessa faixa de preço.
-
Bateria e Autonomia: Utiliza uma bateria de 50 kWh brutos (46,3 kWh úteis) com química NMC (Lítio-Níquel-Manganês-Cobalto).
O alcance oficial homologado pelo Inmetro é de 220 km, enquanto no ciclo global WLTP a fabricante divulga uma autonomia de até 345 km.
Recarga rápida de até 100 kW
Um dos grandes diferenciais do Peugeot E-208 GT em relação aos elétricos de entrada mais novos e baratos do mercado é a sua alta capacidade de regeneração e velocidade de recarga.
-
Em carregadores rápidos (DC): O modelo aceita potências de até 100 kW em corrente contínua, permitindo recuperar de 0% a 80% da bateria em apenas 30 minutos em eletropostos de rodovias.
-
Em carregadores residenciais (AC): Utilizando um Wallbox comum de 7,4 kW, o tempo total para preenchimento de carga é de aproximadamente 6 horas e 2 minutos, ideal para recarregar durante a noite na garagem.
Maria Clara é jornalista formada pela Universidade Federal de Pernambuco. Passei por redações de jornais produzindo notícias para os portais, fiz gerenciamento de redes e já fui a campo como repórter de rua em emissoras de televisão aberta. Instagram: @clarajordao_