Caoa Chery vende 37.013 carros e ultrapassa Nissan por apenas 138 unidades
A Caoa Chery deu mais um passo na escalada rumo ao topo do mercado brasileiro.
Fechou o primeiro semestre de 2026 com 37.013 unidades vendidas e passou a Nissan, que ficou com 36.875 emplacamentos. A diferença foi mínima — apenas 138 carros —, mas simbólica.
Para o consumidor, o recado é o mesmo que vem se repetindo em 2026: as marcas chinesas deixaram de ser coadjuvantes. A Caoa Chery agora figura entre as dez maiores do país, empurrando as tradicionais para baixo no ranking.
Caoa Chery passou a Nissan por quanto, exatamente?
Por um fio. Os números finais do semestre, com base nos dados da Fenabrave, mostram o quão apertada foi a disputa:
| Marca | Emplacamentos (jan-jun 2026) |
|---|---|
| Caoa Chery | 37.013 |
| Nissan | 36.875 |
A Chery registrou avanço de 31% nos emplacamentos, enquanto a Nissan caiu para a décima-primeira posição. Ou seja: enquanto a chinesa cresceu, a japonesa recuou e perdeu espaço no grupo das dez maiores.
Por que essa ultrapassagem é tão importante
Porque marca uma troca de guarda no top 10. A Caoa Chery conquistou 2,72% de participação no primeiro semestre de 2026, substituindo a Nissan, que fazia parte desse grupo em 2025.
Tiggo 8 Pro | Imagem: Divulgação (Caoa Chery)
Não é um caso isolado. O avanço faz parte de um movimento maior das marcas asiáticas:
- GWM: cresceu mais de 130% e chegou a 35.218 unidades, superando a Ford
- Geely: somou 18.144 emplacamentos já no primeiro semestre
- Omoda Jaecoo: registrou 16.805 unidades, entrando com força
O que a Nissan sofre, portanto, não é uma perda pontual, mas a pressão de um bloco inteiro de concorrentes novos disputando o mesmo comprador.
O que puxou o crescimento da Caoa Chery
O motor da alta atende por um nome: Tiggo 5X. O SUV compacto foi um dos modelos que mais cresceram no país, com avanço de 180,7% no semestre, saindo de 5.612 para 15.755 emplacamentos, ajudado pela reestilização recente.
O modelo traz motor 1.5 turbo flex de 150 cv e 22,8 kgfm de torque, com câmbio automático CVT que simula nove marchas. E vem mais por aí: uma configuração híbrida plena (HEV) está a caminho, o que deve reforçar ainda mais o volume da marca no segundo semestre.
No fim das contas, os 138 carros que separam Caoa Chery e Nissan resumem o momento do mercado: uma disputa acirrada em que as chinesas ganham terreno mês a mês, enquanto marcas consolidadas precisam correr para não ficar de fora do top 10.
Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.