BYD Dolphin Mini faz até 280 km, entrega 6 airbags e custa R$ 118.990
O BYD Dolphin Mini é o carro elétrico mais vendido do Brasil. Sua versão de entrada, a GL, custa R$ 118.990 e chega com autonomia declarada de 280 km, medida pelo padrão PBEV do Inmetro.
Além disso, o hatch reforça a proposta de segurança com seis airbags de série. Nesse sentido, o modelo se firma como opção acessível para quem quer migrar para a eletrificação sem abrir mão de itens básicos de proteção.
Resumo do modelo:
- Preço de tabela: R$ 118.990
- Autonomia: até 280 km (Inmetro)
- Bateria Blade LFP de 38 kWh
- 6 airbags e freios a disco nas 4 rodas
- Recarga rápida de 30% a 80% em cerca de 30 minutos
- Primeiro elétrico elegível ao PCD
Bateria Blade sustenta a autonomia de 280 km
O Dolphin Mini usa a bateria Blade, tecnologia própria da BYD feita de lítio-ferro-fosfato. Ela tem 38 kWh de capacidade e é considerada uma das mais seguras do mercado.
Por outro lado, o desempenho não é o forte do modelo. O motor entrega em torno de 75 cv, suficiente para o uso urbano, mas sem pretensão esportiva.
Ainda assim, a recarga rápida compensa: em cerca de 30 minutos, a bateria vai de 30% a 80% da capacidade, dependendo do carregador utilizado.
| Item | BYD Dolphin Mini GL |
|---|---|
| Preço | R$ 118.990 |
| Bateria | Blade LFP, 38 kWh |
| Autonomia | 280 km (Inmetro) |
| Recarga rápida | 30% a 80% em ~30 min |
| Airbags | 6 (frontais, laterais e cortina) |
| Freios | A disco nas 4 rodas |
Dolphin Mini custa R$ 1 mil a menos que o Geely EX2 Pro
O principal rival direto do Dolphin Mini é o Geely EX2 Pro, vendido por R$ 119.990. A diferença é pequena, de apenas R$ 1 mil, mas ajuda a Justificar a preferência de muitos compradores pelo modelo da BYD.
Diante desse cenário, o Dolphin Mini se apoia em outro fator: a liderança de vendas entre elétricos no país. Esse volume também sustenta a rede de assistência e a disponibilidade de peças.
Por fim, o pacote de segurança do Dolphin Mini reforça a competitividade. Com 6 airbags e freios a disco nas 4 rodas de série, o hatch elétrico entrega um conjunto robusto mesmo na configuração de entrada, a R$ 118.990.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]