Rampage de R$ 259.990 despenca mais de R$ 17 mil e coloca Fiat Toro e Ford Maverick em alerta
A Rampage começou julho de 2026 em alta e voltou a aparecer entre as picapes mais relevantes do mercado brasileiro.
Mesmo distante da Fiat Toro em volume, a picape da Ram cresceu nos dados consolidados até o dia 8 e abriu uma vantagem grande sobre a Ford Maverick.
O cenário chama atenção porque a Rampage atua em uma faixa mais cara, mas ainda conversa com consumidores que olham para picapes mais sofisticadas, fortes e com proposta de uso misto.
Além disso, uma nova condição comercial deixou o modelo mais agressivo.
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Toro no pódio com folga, mas Rampage reage
Entre os comerciais leves, a Fiat Toro segue em posição confortável, em segundo lugar. No ranking de julho de 2026, com dados até o dia 8, a picape somou 1.177 unidades vendidas.
O resultado representa alta de 7,4% em relação ao mesmo período de junho. Portanto, a Toro mantém ritmo forte e continua como uma das principais referências entre as picapes no Brasil.
A Rampage aparece mais abaixo no ranking, mas também mostrou reação. A picape da Ram registrou 548 unidades comercializadas nos primeiros dias de julho, com avanço de 5,2% no comparativo mensal.
Ou seja, a Toro ainda vende mais que o dobro da Rampage. Mesmo assim, a Ram conseguiu crescer e manter presença forte em uma categoria de preço superior.
Maverick fica bem atrás da Rampage
A Ford Maverick teve um início de julho mais difícil. O modelo emplacou 102 unidades até o dia 8 e registrou queda de 8,9% em relação a junho.
Na comparação direta, a diferença para a Rampage ficou grande. A picape da Ram vendeu 446 unidades a mais que a Maverick no período analisado.
Além disso, a Rampage teve mais de cinco vezes o volume da rival da Ford. Esse dado reforça o momento mais favorável da Ram na disputa entre picapes com proposta mais premium.
Oferta mira CNPJ e produtor rural
A condição comercial vale para a Rampage Laramie Turbo Flex, na cor Vermelho Flame, sem opcionais, zero km, ano/modelo 2026/2027.
A promoção é exclusiva para pessoa jurídica, na modalidade venda direta. Portanto, atende CNPJ e produtor rural com registro no Cadastro Nacional de Pessoa Jurídica e inscrição estadual vigente.
No entanto, a oferta não vale para veículos adquiridos por frotistas e locadoras. A campanha segue válida de 01/07/2026 a 04/08/2026, ou enquanto durar o estoque de 20 unidades.
Financiamento tem taxa 0%
Além do preço à vista, a Rampage também pode ser financiada pela Stellantis Financiamentos. A condição prevê entrada de R$ 155.113 e mais 18 parcelas mensais de R$ 3.999.
A primeira parcela vence em 30 dias. A taxa de juros informada é de 0% ao mês e 0% ao ano. Já o valor total a prazo chega a R$ 227.095.
Desconto passa de R$ 38 mil no preço à vista
No preço cheio, a Rampage Laramie Turbo Flex sai por R$ 259.990. Com a promoção, o valor à vista cai para R$ 221.590.
Na prática, a redução chega a R$ 38.400. Além disso, a campanha ainda prevê supervalorização de R$ 10.000 para seminovo que se enquadre nas regras da oferta.
O usado precisa ser nacional, fabricado a partir de 2020, ter média máxima de 20.000 km por ano, estar em boas condições, com pintura original, revisões feitas em concessionárias e IPVA 2026 quitado.
Com crescimento nas vendas, vantagem sobre a Maverick e preço promocional para CNPJ, a Rampage entra em julho com força para incomodar rivais importantes, mesmo com a Toro ainda liderando em volume.
Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]