BYD Song assume a vice-liderança; Tera tenta reagir com SUV abaixo de R$ 100 mil
O BYD Song entrou forte na briga dos SUVs mais vendidos do Brasil e assumiu a vice-liderança no ranking parcial de julho. Até o dia 7, o modelo somou 1.477 unidades emplacadas e deixou a disputa mais apertada para a Volkswagen, que tenta reagir com o Tera abaixo de R$ 100 mil.
BYD Song sobe e encosta no Hyundai Creta
A liderança ainda está nas mãos do Hyundai Creta. O SUV aparece na primeira posição, com 1.837 unidades vendidas. Além disso, o resultado representa alta de 52,7% em relação ao mesmo intervalo de junho de 2026.
Logo atrás, o BYD Song aparece com 1.477 unidades comercializadas.
A alta foi menor, de 2,4%, mas suficiente para colocar o SUV eletrificado na segunda colocação. Portanto, o modelo segue avançando em um segmento que ainda tem forte presença de SUVs a combustão.
T-Cross perde força e Tera sente a pressão
O VW T-Cross caiu para a terceira posição. Até 7 de julho, o SUV registrou 1.455 unidades vendidas.
No entanto, o número representa queda de 43,1% na comparação com o mesmo período do mês anterior.
Na sequência aparece o VW Tera, com 1.439 unidades comercializadas.
Apesar de seguir perto dos líderes, o desempenho também acendeu alerta dentro da marca. Afinal, o SUV teve queda de 28,7% em relação ao mês anterior.
Com isso, a Volkswagen passou a apostar em condição mais agressiva para colocar o Tera no radar de quem busca um SUV compacto com preço mais baixo.
VW Tera volta a custar menos de R$ 100 mil
A principal ofensiva está na versão de entrada MPI, equipada com motor 1.0 aspirado flex. No site de ofertas da marca, o modelo aparece com bônus de R$ 7.200 na tabela, desde que a negociação envolva um veículo seminovo como entrada.
Na prática, o preço cai de R$ 107.190 para R$ 99.990.
Ou seja, o Tera volta ao mesmo valor praticado pouco mais de um ano atrás, quando chegou ao Brasil em um lote inicial de 999 unidades.
Depois daquele lançamento, o preço subiu. Em seguida, novos reajustes levaram o SUV ao valor atual de tabela. Agora, a promoção tenta recuperar parte do apelo perdido.
Condição do SUV exige usado na troca
Para conseguir o desconto, a Volkswagen aceita modelos usados fabricados entre 2014 e 2026. Além disso, o veículo precisa ter no máximo 10.000 km rodados por ano.
Quem escolher financiar terá entrada de R$ 29.997, equivalente a 30% do valor, mais 48 parcelas mensais de R$ 1.952,12. A taxa é de 0,99% ao mês e 12,55% ao ano. No fim, o total chega a R$ 123.698,55.
Disputa dos SUVs ficou mais apertada
O avanço do BYD Song mostra que os SUVs eletrificados ganharam espaço. Enquanto isso, a Volkswagen tenta segurar terreno com preço, bônus e financiamento.
Portanto, julho começou com Creta na frente, BYD Song em alta e Tera pressionado a provar que ainda consegue brigar abaixo dos R$ 100 mil.
Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]