SUV da Chevrolet de R$ 89.977 acelera de 0 a 100 km/h em 10,9 s e ameaça rivais
O Chevrolet Tracker Turbo 2024 aparece como uma alternativa forte para quem busca um SUV compacto automático sem entrar na faixa de preço dos modelos zero-km.
No mercado de usados e seminovos, a versão Turbo foi encontrada a partir de R$ 89.977, valor que coloca o SUV da Chevrolet abaixo da barreira dos R$ 90 mil.
O atrativo não fica só no preço. O modelo traz motor 1.0 turbo flex de até 116 cv, câmbio automático de seis marchas e aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos.
Na prática, o Tracker passa a mirar compradores que também olham para rivais como Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Nissan Kicks, Fiat Pulse e Renault Kardian, mas querem gastar menos na compra.
Por que o Chevrolet Tracker Turbo 2024 chama atenção entre os usados?
O Chevrolet Tracker Turbo 2024 combina três fatores que pesam na decisão de compra: preço abaixo de muitos rivais, motor turbo e câmbio automático.
A versão de entrada não tem o mesmo pacote das configurações Premier e RS, mas entrega uma base competitiva para uso urbano e rodoviário.
Entre os equipamentos, o SUV pode trazer itens como:
- seis airbags;
- central multimídia de 8 polegadas;
- Android Auto e Apple CarPlay;
- câmera de ré;
- controle de velocidade de cruzeiro;
- chave presencial;
- controles de estabilidade e tração;
- Wi-Fi nativo, conforme configuração.
Esse conjunto ajuda o Tracker Turbo a se manter competitivo mesmo diante de SUVs compactos mais recentes. O ponto decisivo é que o preço de R$ 89.977 aparece em uma faixa na qual muitos hatches automáticos e sedãs usados também disputam espaço.
Imagem: Divulgação/Chevrolet
O que o SUV da Chevrolet entrega em desempenho e consumo?
O motor 1.0 turbo flex do Tracker 2024 entrega até 116 cv e torque de 16,8 kgfm com etanol. Com gasolina, o torque fica em 16,3 kgfm.
O câmbio é automático de seis marchas, sempre com tração dianteira.
| Item | Chevrolet Tracker Turbo 2024 |
|---|---|
| Preço usado anunciado | R$ 89.977 |
| Motor | 1.0 turbo flex |
| Potência | 116 cv |
| Torque | 16,8 kgfm |
| Câmbio | Automático de 6 marchas |
| 0 a 100 km/h | 10,9 segundos |
| Velocidade máxima | 177 km/h |
| Porta-malas | 393 litros |
| Consumo com gasolina | 11,2 km/l cidade e 13,6 km/l estrada |
| Consumo com etanol | 7,8 km/l cidade e 9,6 km/l estrada |
Os números mostram que o Tracker Turbo não depende apenas do preço para chamar atenção. Ele entrega desempenho suficiente para o uso diário e ainda mantém consumo competitivo para um SUV compacto automático.
Vale olhar o Tracker Turbo antes de T-Cross, Creta e Kicks?
Sim, principalmente para quem busca um SUV compacto usado com preço mais baixo, motor turbo e bom pacote de segurança.
O Chevrolet Tracker Turbo 2024 pode ser uma escolha racional para quem não faz questão de comprar um carro zero-km, mas quer fugir de modelos mais simples ou menos equipados.
Ainda assim, a compra exige atenção. Como se trata de usado ou seminovo, é importante verificar quilometragem, histórico de revisões, estado dos pneus, garantia restante e possíveis registros de sinistro.
O preço de R$ 89.977 deixa o Tracker em uma posição agressiva. Ele fica mais acessível que várias opções novas de entrada e pode incomodar rivais consagrados no segmento de SUVs compactos.
Para quem procura um SUV automático, turbo e abaixo dos R$ 90 mil, o Tracker Turbo 2024 surge como uma das opções mais interessantes da categoria.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]