Geely EX2 escorrega para menos de R$ 100 mil e Dolphin Mini e Kwid E-Tech ficam em pânico
O Geely EX2 entrou de vez na briga dos elétricos mais baratos do Brasil. Com a campanha voltada ao programa Move Brasil Táxi e Aplicativos, o hatch elétrico aparece por R$ 99.001 na versão PRO para taxistas.
O preço chama atenção porque coloca o modelo abaixo da barreira psicológica dos R$ 100 mil. A condição, porém, não vale para qualquer comprador: trata-se de uma oferta de venda direta, com isenções e regras específicas.
Ainda assim, o recado para BYD Dolphin Mini e Renault Kwid E-Tech é claro. A Geely quer disputar o público que roda muito, olha custo por quilômetro e vê no carro elétrico uma ferramenta de trabalho.
Geely EX2 abaixo de R$ 100 mil mira taxistas e motoristas de app
A versão Geely EX2 PRO sai por R$ 99.001 para taxistas, com isenção de IPI e ICMS. Para motoristas de aplicativo, o mesmo modelo parte de R$ 117.610.
A configuração EX2 MAX também entrou na campanha, com preço de R$ 109.396 para taxistas e R$ 129.690 para motoristas de app.
Imagem: Divulgação/Geely
A oferta vale para unidades 0 km ano/modelo 2026/2026, até 30 de junho de 2026 ou enquanto durar o estoque.
Na prática, a compra exige atenção a alguns pontos:
- taxistas precisam estar registrados e em atividade;
- motoristas de app devem ter cadastro ativo há pelo menos 12 meses;
- é necessário comprovar ao menos 100 corridas na mesma plataforma;
- o programa contempla carros novos de até R$ 150 mil;
- o financiamento pode chegar a 72 meses, com carência de até seis meses.
Comparação aperta Dolphin Mini e Kwid E-Tech
A força do Geely EX2 está na comparação direta. O Kwid E-Tech continua como referência de elétrico urbano barato no varejo, mas o EX2 fica abaixo dele na condição para taxistas. Já o Dolphin Mini sente a pressão porque parte de um patamar maior.
| Modelo | Condição considerada | Preço | Leitura para o comprador |
|---|---|---|---|
| Geely EX2 PRO | Taxista / Move Brasil | R$ 99.001 | Fica abaixo dos R$ 100 mil |
| Geely EX2 PRO | Motorista de app | R$ 117.610 | Ainda briga com Dolphin Mini |
| Geely EX2 MAX | Taxista / Move Brasil | R$ 109.396 | Aproxima versão mais equipada da faixa do Dolphin |
| BYD Dolphin Mini GL | Oferta/campanha | R$ 109.990 | Rival direto no elétrico de entrada |
| BYD Dolphin Mini GS | Preço sugerido | R$ 119.990 | Fica acima do EX2 PRO para app |
| Renault Kwid E-Tech | Varejo | R$ 99.990 | Segue forte no preço aberto ao público |
Preço baixo muda a disputa dos elétricos de entrada
O Geely EX2 não aposta apenas no valor. O modelo oferece motor elétrico de 116 cv e 150 Nm de torque, números superiores aos do Kwid E-Tech e suficientes para colocá-lo em posição competitiva entre os compactos elétricos.
Outro ponto importante é o espaço. O EX2 tem entre-eixos de 2,65 metros, cinco lugares e porta-malas ampliável com os bancos rebatidos, além de compartimento frontal de 70 litros.
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Por isso, o preço de R$ 99.001 não deve ser tratado como uma liquidação ampla. Ele vale para um público específico. Mesmo assim, a oferta muda a vitrine dos elétricos baratos no Brasil.
Para taxistas, o Geely EX2 PRO passa a custar menos que o Kwid E-Tech e fica quase R$ 11 mil abaixo do Dolphin Mini GL. Para motoristas de app, o preço de R$ 117.610 ainda coloca pressão sobre a BYD.
A disputa, agora, deixa de ser apenas sobre quem tem o elétrico mais barato no varejo. O Geely EX2 tenta vencer no bolso de quem usa o carro todos os dias para trabalhar.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]