O Tiggo 5X Sport 2027 da Caoa Chery consolidou-se como o SUV mais vendido no canal varejo em março de 2026, mas o anúncio do preço de R$ 126.990 tem gerado críticas por esconder um detalhe que pesa no bolso: o custo da cor.
Embora o valor de entrada seja extremamente competitivo, muitos clientes estão saindo frustrados das concessionárias ao descobrirem que o preço “de vitrine” é restrito a apenas uma opção de pintura, transformando a busca pela oferta em uma surpresa desagradável de R$ 2.000 extras no fechamento do contrato.
O segredo por trás do preço do Tiggo 5X e o custo extra de R$ 2 mil
A polêmica que envolve o Tiggo 5X reside nas letras miúdas das ofertas da Caoa Chery. O valor público sugerido de R$ 126.990,00 é válido exclusivamente para a cor preta sólida.
Para qualquer outra opção de pintura disponível no catálogo, a montadora aplica um acréscimo obrigatório de R$ 2.000,00 sobre o valor total à vista.
Essa prática, embora comum na indústria, ganha contornos de “isca” para os consumidores que planejam o orçamento com base no anúncio principal e acabam encontrando um veículo mais caro na prática.
Essa diferença de valores irrita os clientes porque a cor preta nem sempre é a preferência nacional ou está disponível para pronta entrega. Ao desejar um modelo branco ou cinza, por exemplo, o comprador é forçado a desembolsar o valor adicional, elevando o custo final para R$ 128.990,00.
Em um mercado onde cada real conta para o financiamento, esses R$ 2 mil a mais podem ser o motivo de desistência para quem busca o SUV mais barato da categoria.
Por que a cor escolhida no Tiggo 5X pode encarecer a sua compra
O descontentamento dos consumidores com a Caoa Chery aumenta quando a disponibilidade de estoque entra em jogo. O site oficial da marca deixa claro que a disponibilidade de cores deve ser confirmada diretamente com o lojista e não garante a entrega imediata de qualquer tom específico.
Na prática, se a concessionária não tiver o Tiggo 5X na cor preta sólida em estoque, o cliente é indiretamente “empurrado” para as versões com acréscimo de preço, sob a justificativa de pintura metálica ou perolizada.
Sucesso de vendas da Caoa Chery no varejo e a polêmica do preço sugerido
Apesar da irritação com a tabela de cores, o Tiggo 5X vive um momento de glória comercial. Segundo o informativo de emplacamentos da Fenabrave (Edição 279, de abril de 2026), o modelo foi o SUV mais emplacado no canal varejo durante todo o mês de março de 2026.
Isso significa que, mesmo com as reclamações sobre os custos extras, o consumidor final (pessoa física) ainda enxerga o produto como a melhor opção de custo-benefício frente a rivais como o Hyundai Creta e o Nissan Kicks.
Para quem está de olho no SUV da Caoa Chery, a recomendação é checar o estoque antes mesmo de fazer o test-drive. Saber que o preço de R$ 126 mil é condicionado a uma única cor evita a sensação de engano no momento de assinar o cheque.
No cenário atual de 2026, a transparência na negociação é o que separa uma venda satisfeita de uma reclamação em fóruns automotivos.