VW Tera despenca para 3º e SUV da BYD já ameaça tirar do pódio

Reviravolta nos SUVs em abril de 2026: VW Tera perde a liderança de março e cai para 3º lugar. O BYD Song cresce e ameaça o pódio. Confira o ranking atual!

A disputa pelos SUVs mais vendidos do Brasil em abril de 2026 está mais acirrada do que nunca! O VW Tera, que liderou o mercado em março, viu seu desempenho cair e agora está em terceiro lugar no ranking parcial.

Queda do WV Tera

A ameaça vem forte da China: o BYD Song está comendo pelas beiradas e já mira uma vaga no pódio.

Os dados, referentes aos primeiros dias de abril (até o dia 07), mostram uma mudança significativa no comportamento do consumidor.

Hyundai Creta segue firme na ponta, mas o T-Cross sofreu uma queda nas vendas que o colocou atrás do SUV chinês.

Confira o ranking parcial dos SUVs mais vendidos em abril de 2026:

# Modelo Vendas Abr Δ Ab/Mç Vendas dia 7 YTD 26
1 HYUNDAI/CRETA 1.800 34,9% 438 17.946
2 VW/T CROSS 1.406 -7,8% 497 20.436
3 VW/TERA 1.141 -28,5% 278 19.468
4 BYD/SONG 1.132 12,0% 303 13.687

O que explica a queda do VW Tera?

A queda de 28,5% do VW Tera é é agora o ponto de maior atenção para a fabricante alemã.

Analistas do setor indicam que o ‘boom’ inicial de entregas das reservas passou. A produção na fábrica de São José dos Pinhais (PR) está sendo priorizada para a nova picape Udara.

Esse movimento limitou o estoque do Tera nas concessionárias neste início de mês.

Enquanto isso, o BYD Song aproveita o vácuo. Com um crescimento de 12% no período, o SUV híbrido chinês está a apenas 9 unidades de distância do VW Tera.

Se a tendência persistir até o final da próxima semana, o pódio brasileiro poderá ter, pela primeira vez, um modelo eletrificado chinês entre os três SUV mais vendidos.

O avanço chinês e a nova realidade do mercado

Enquanto marcas consagradas tentam se adaptar, a ‘invasão chinesa’ se firma no mercado: o BYD Song cresceu 9,4% no período, apoiado em um pacote tecnológico que desafia a concorrência direta.

Com o Hyundai Creta assumindo a liderança momentânea de abril, o mercado mostra que a fidelidade às marcas antigas está sendo testada por custo-benefício e inovação imediata.

Acompanhe os próximos dias para ver se o VW Tera consegue se recuperar da queda de 28,5% e retomar a ponta do ranking. A briga pelo pódio promete ser intensa até o fim do mês!

Fonte: Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores)

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monalisa oliveira
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monalisa oliveira

Monalisa Oliveira é formada em Jornalismo na Uninassau. Já trabalhou como redatora e revisora na Agência Astra Digital e Seu Crédito Digital. E-mail: [email protected]