Palmeiras fecha R$ 30 milhões com Leapmotor; Flamengo responde com marca chinesa
Saiba como as marcas chinesas pretendem invadir o futebol brasileiro em 2026. Flamengo e Palmeiras aumenta rivalidade
O futebol brasileiro ganhou um novo capítulo fora das quatro linhas.
Enquanto as bets seguem dominando os uniformes, montadoras chinesas começam a ocupar espaços estratégicos e agora entram de vez na disputa pelos grandes clubes.
Logo abaixo, o Garagem360 traz mais detalhes sobre esse cenário. Acompanhe!
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Palmeiras encaminha acordo milionário
O Palmeiras está muito próximo de anunciar um novo patrocinador para a camisa.
A montadora chinesa Leapmotor deve assumir o espaço nas costas do uniforme, que ficou vago após a saída da Fictor.
O contrato pode chegar a R$ 30 milhões por ano e terá duração de dois anos.
A estrutura do acordo funciona assim:
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R$ 20 milhões fixos por temporada
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Até R$ 10 milhões extras via metas e projetos
Esses valores adicionais podem ser atingidos por meio da Lei Federal de Incentivo ao Esporte, que permite que empresas destinem parte do Imposto de Renda para projetos aprovados.
A marca estará presente nos uniformes do futebol masculino e feminino.
A base deve manter o mesmo espaço de exposição nas costas da camisa.
Flamengo fecha com GAC e amplia presença chinesa
Do outro lado, o Flamengo também entrou no jogo.
A GAC anunciou patrocínio ao clube para a temporada 2026, reforçando a estratégia de aproximação com o público brasileiro.
A marca será exibida no calção do uniforme oficial durante as competições.
Exposição da GAC vai além da camisa
O acordo com o Flamengo não se limita ao uniforme.
A GAC terá presença em:
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Camisas de treino e pré-jogo
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Ônibus oficial do clube
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Backdrops de entrevistas
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Painéis de LED no estádio
Além disso, a marca terá inserções em telões e pretende expor veículos nos arredores do Maracanã em dias de jogo.
Também estão previstas:
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Placas no Ninho do Urubu
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Comunicação na sede social
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Espaço fixo em jogos com exibição de vídeos
Estratégia vai além do marketing esportivo
O investimento da GAC no Brasil é mais amplo.
A montadora confirmou produção nacional a partir de 2027, em parceria com a HPE Automotores, em Catalão (GO).
O plano inclui:
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Produção de até 50 mil veículos por ano
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Investimento de US$ 1,3 bilhão até 2030
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Montagem inicial em sistema CKD
Com esse cenário, fica claro: Palmeiras e Flamengo mostram que o jogo mudou.
As montadoras chinesas deixaram de observar o mercado e passaram a investir pesado em visibilidade.
E você, como avalia esse cenário? Comente!
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