Ram inicia entrega da nova Dakota, Hilux tenta freiar empolgação com corte de 18%
Saiba como é a nova Ram Dakota, os seus principais diferenciais e as reações dos concorrentes com o lançamento
A Ram começou oficialmente a entregar a nova Dakota para os primeiros compradores no Brasil.
O início das entregas marca também o começo de uma disputa direta com a Toyota Hilux, uma das picapes médias mais tradicionais do mercado.
Enquanto a Ram aposta em tecnologia, desempenho e novos recursos para atrair clientes, a Toyota tenta conter a empolgação com uma estratégia diferente: descontos agressivos na Hilux.
Logo abaixo, o Garagem360 traz todos os detalhes sobre esse lançamento e como a Toyota reagiu a nova Dakota. Acompanhe!
Ram inicia entregas da nova Dakota no Brasil
Após um período de pré-reserva considerado um sucesso pela marca, a nova Ram Dakota começou a ser entregue aos primeiros compradores a partir desta quarta-feira (11).
Clientes que garantiram as versões Laramie e Warlock antes da chegada oficial às concessionárias tiveram acesso a condições especiais e agora são os primeiros a receber o modelo.
As concessionárias da marca também realizam um dia de portas abertas para apresentar a picape ao público e permitir test-drives do modelo.
A Dakota marca a entrada da Ram no segmento de picapes médias desde que a marca se tornou independente, em 2009.
Ram Dakota – Foto: divulgação
Versões Warlock e Laramie da Ram definem o estilo da picape
A nova Dakota chega ao mercado brasileiro em duas versões principais.
- A Warlock aposta em um visual mais robusto e elementos voltados ao uso fora de estrada.
- Já a Laramie mantém o estilo sofisticado característico da Ram, com acabamento mais refinado e presença marcante de detalhes cromados.
Apesar das diferenças de estilo, ambas compartilham a mesma base mecânica e conjunto de equipamentos.
Motor turbodiesel entrega força e eficiência da Ram
Sob o capô da nova Dakota está um motor 2.2 turbodiesel que entrega números competitivos para o segmento.
- 200 cv de potência
- 450 Nm de torque (45,9 kgfm)
- Câmbio automático de oito marchas
O conjunto mecânico é combinado com tração 4×4 automática, que melhora a aderência em diferentes tipos de terreno.
Em situações mais exigentes, o sistema permite o bloqueio mecânico do diferencial traseiro, ampliando a capacidade off-road da picape.
Interior aposta em tecnologia e acabamento premium
Por dentro, a nova Dakota tenta se destacar com um ambiente tecnológico e confortável.
Entre os principais equipamentos estão:
- Painel digital de 7 polegadas
- Central multimídia de 12,3 polegadas
- Apple CarPlay e Android Auto sem fio
- Bancos em couro com ajuste elétrico
- Materiais premium nas portas e no painel
A picape também traz um pacote avançado de assistentes de condução.
Entre os recursos disponíveis estão:
- Frenagem autônoma de emergência
- Detecção de pedestres e ciclistas
- Piloto automático adaptativo
- Alerta de colisão frontal
Outro destaque é a garantia de cinco anos sem limite de quilometragem.
Os proprietários também podem contratar pacotes de revisão pelo programa Ram Flexcare, que permite planejar até dez revisões com valores fixos.
Ram Dakota – Foto: divulgação
Mopar oferece acessórios exclusivos para a Dakota
Para quem deseja personalizar a picape, a Mopar desenvolveu uma linha específica de acessórios para o modelo.
Entre os itens disponíveis estão:
- Capota elétrica com controle remoto
- Estribo elétrico retrátil
- Engate de reboque para até 3.500 kg
- Tapete de caçamba
- Sobretapetes de borracha
Esses acessórios ampliam a versatilidade da picape e reforçam o posicionamento premium do modelo.
Toyota reage com desconto de 18% na Hilux
A chegada da Dakota movimenta o segmento e já provoca reações entre os concorrentes.
Um exemplo é a estratégia adotada pela Toyota para manter a Hilux competitiva no mercado.
Em algumas ofertas recentes, a Hilux Cabine Dupla SR AT 2026 aparece com desconto expressivo, com 18% de desconto. Aqui, o preço à vista é de R$ 254.273,80
A condição especial mostra que a disputa no segmento de picapes médias deve ficar ainda mais intensa nos próximos meses.
Disputa promete esquentar o mercado de picapes
Com a chegada da nova Dakota e a reação rápida da Toyota, o mercado de picapes médias entra em uma nova fase de competição.
A Ram aposta em tecnologia, design e desempenho para conquistar espaço.
Já a Hilux segue usando sua tradição no segmento e agora recorre também a descontos agressivos para manter sua posição.
Nos próximos meses, o comportamento do consumidor mostrará se a nova Dakota conseguirá realmente desafiar o domínio da Hilux no Brasil.
E para você, qual é a melhor picape: Ram ou Toyota? Comente!
