Tiggo 5X faz apenas 8 km/l, mas painel digital supera TODOS os rivais
Consumo do Tiggo 5X não é um dos melhores, contudo, painel do SUV supera concorrentes direto do lançamento da CAOA
O Tiggo 5X chama atenção no segmento de SUVs compactos por seguir um caminho diferente dos rivais.
Enquanto modelos como T-Cross, Renegade e Tracker apostam em eficiência de combustível, o SUV da Caoa Chery prioriza tecnologia e equipamentos dentro da cabine.
Mesmo assim, quando o assunto é consumo, o Tiggo 5X acaba ficando atrás dos concorrentes diretos.
Segundo dados do Inmetro, o modelo apresenta os números menos favoráveis do grupo, o que pode pesar para quem roda muitos quilômetros por mês.
Na cidade, o Tiggo 5X registra cerca de 6,6 km/l com etanol e 10 km/l com gasolina. Já na estrada, os números sobem para 8 km/l com etanol e 11,7 km/l com gasolina.
O tanque tem 51 litros, o que garante autonomia razoável, embora o consumo seja considerado alto para a categoria. Também vale destacar que o SUV ficou ligeiramente menos econômico que a geração anterior.
Rivais do Tiggo 5X são mais eficientes no consumo
Entre os concorrentes diretos, o Jeep Renegade apresenta números um pouco melhores. O SUV faz 7,8 km/l com etanol e 11,1 km/l com gasolina na cidade.
Na estrada, os números chegam a 8,9 km/l e 12,4 km/l, respectivamente. O modelo ainda conta com tanque de 55 litros, o maior entre os quatro SUVs.
O Volkswagen T-Cross aparece como o mais econômico da comparação.
O SUV registra 8,5 km/l com etanol e 12,1 km/l com gasolina na cidade, enquanto na estrada chega a 10,2 km/l com etanol e 14,5 km/l com gasolina. Com tanque de 49 litros, pode superar 700 km de autonomia rodoviária com gasolina.
Já o Chevrolet Tracker fica no meio do caminho. O modelo faz 8,1 km/l com etanol e 11,5 km/l com gasolina na cidade.
Na estrada, os números sobem para 9,9 km/l com etanol e 13,8 km/l com gasolina. Seu tanque é o menor da lista, com 44 litros.
🚨 E não é só isso: Tiggo 5X também perde dos rivais quando o assunto é porta-malas
Tiggo 5X – Foto: divulgação
Painel digital do Tiggo 5X vira destaque
Apesar do consumo mais alto, o Tiggo 5X abre uma vantagem clara quando o assunto é tecnologia dentro da cabine. O SUV traz duas telas de 10,25 polegadas, sendo uma para o painel de instrumentos digital e outra para a central multimídia.
O sistema ainda oferece Apple CarPlay e Android Auto sem fio, algo que não aparece com tanta frequência nos concorrentes da mesma faixa de preço. Nenhum dos rivais traz um painel digital tão grande de série.
Tiggo 5X – Foto: divulgação
Tecnologia e equipamentos nos concorrentes do Tiggo 5X
O Volkswagen T-Cross chega mais próximo nesse quesito, trazendo painel digital de 8 polegadas e central multimídia VW Play de 10,1 polegadas.
O Jeep Renegade utiliza um quadro de instrumentos com visor central de 3,5 polegadas e central multimídia de 7 polegadas, podendo aumentar apenas com pacote opcional.
Já o Chevrolet Tracker oferece painel com pequena tela central de cerca de 4 polegadas e central multimídia MyLink de 8 polegadas, também com espelhamento sem fio para smartphones.
Itens de conforto e segurança
O Tiggo 5X já sai de fábrica com câmera de ré, algo que no Renegade depende de pacote opcional. Nas versões básicas do T-Cross e do Tracker Sense, o equipamento também não aparece.
O SUV da Caoa Chery ainda traz sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, enquanto o Renegade não oferece sensores nessa configuração. T-Cross e Tracker contam apenas com sensor traseiro.
O indicador de fadiga do motorista aparece no Tiggo 5X e no T-Cross. No Renegade, esse recurso faz parte do Pack Tech, pacote opcional que custa cerca de R$ 8.700 e inclui ainda alerta de colisão frontal e assistente de mudança de faixa.
O Tracker não oferece esses assistentes, enquanto o T-Cross traz alerta de colisão frontal com frenagem automática de emergência. Já o Tiggo 5X também não conta com esses sistemas de assistência.
CAOA Chery Tiggo 5x – Foto: divulgação
Consumo menor ou mais tecnologia?
Mesmo apresentando consumo mais alto que os rivais, o Tiggo 5X aposta em tecnologia e equipamentos para se destacar no segmento.
Para quem prioriza economia de combustível, T-Cross ou Tracker podem parecer escolhas mais racionais. Mas para quem valoriza painel digital grande, multimídia moderna e mais equipamentos de série, o SUV da Caoa Chery acaba oferecendo um pacote bastante competitivo dentro da categoria.
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