Tiggo 5X 2027: Ipiranga, Petrobras e Shell comemoram lançamento do SUV
O Tiggo 5X 2027 começou sua trajetória comercial no Brasil com números que chamaram atenção do mercado.
Em apenas cinco dias após o lançamento, o SUV registrou mais de 12 mil unidades vendidas, um resultado expressivo para um modelo do segmento.
O desempenho inicial mostra que o novo SUV da Caoa Chery despertou forte interesse do público.
Design atualizado, pacote de equipamentos competitivo e posicionamento estratégico ajudaram o modelo a ganhar destaque logo nos primeiros dias nas concessionárias.
Diante dessa aceitação rápida, muita gente começou a brincar que até os postos de combustível teriam motivos para comemorar o sucesso do Tiggo 5X. Logo abaixo, o Garagem360 explica melhor esse cenário. Acompanhe!
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Por que Ipiranga, Petrobras e Shell estariam “comemorando”?
Na prática, nenhuma distribuidora de combustível se manifestou ou comemorou o lançamento do Tiggo 5X 2027.
Tiggo 5X – Foto: divulgação
O título chama atenção por um motivo simples: consumo de combustível.
A ideia por trás dessa provocação é que o SUV da Caoa Chery apresenta números de eficiência energética inferiores aos principais rivais do segmento.
Isso significa que, no dia a dia, o motorista tende a visitar o posto de combustível com mais frequência.
Ou seja, quanto maior o consumo do carro, maior a frequência de abastecimento. É exatamente nesse ponto que surge a brincadeira envolvendo nomes como Ipiranga, Petrobras e Shell.
O Tiggo 5X continua sendo um modelo competitivo em vários aspectos, mas quando o assunto é consumo ele acaba ficando atrás de alguns dos SUVs mais populares da categoria.
Consumo do Tiggo 5X 2027 e comparação com os rivais
De acordo com os dados oficiais divulgados pelo Inmetro, o Tiggo 5X apresenta números mais modestos de eficiência energética.
CAOA Chery Tiggo 5x – Foto divulgação
No uso urbano, os números registrados são:
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6,6 km/l com etanol
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10 km/l com gasolina
Na estrada, o rendimento melhora, mas ainda fica abaixo de alguns concorrentes:
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8 km/l com etanol
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11,7 km/l com gasolina
O SUV da Caoa Chery possui tanque de 51 litros, o que ajuda a ampliar a autonomia entre abastecimentos.
Mesmo assim, o consumo mais elevado acaba reduzindo o alcance final quando comparado a outros modelos do segmento.
Outro detalhe curioso é que a geração atual ficou ligeiramente menos econômica que a anterior, algo que também pesa na avaliação de consumidores mais atentos.
Jeep Renegade apresenta números melhores
Um dos concorrentes diretos do Tiggo 5X é o Jeep Renegade.
Apesar de também não ser conhecido por ser extremamente econômico, o modelo da Jeep registra resultados superiores.
Na cidade:
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7,8 km/l com etanol
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11,1 km/l com gasolina
Na estrada:
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8,9 km/l com etanol
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12,4 km/l com gasolina
O Renegade ainda conta com tanque de 55 litros, o maior entre os modelos comparados.
Volkswagen T-Cross lidera em eficiência
Entre os SUVs analisados, o Volkswagen T-Cross aparece como o mais eficiente.
Os números de consumo são:
Na cidade:
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8,5 km/l com etanol
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12,1 km/l com gasolina
Na estrada:
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10,2 km/l com etanol
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14,5 km/l com gasolina
Mesmo com tanque de 49 litros, menor que o do Tiggo 5X, o modelo consegue ultrapassar 700 km de autonomia rodoviária com gasolina.
Chevrolet Tracker também supera o Tiggo
Outro rival que apresenta rendimento melhor é o Chevrolet Tracker.
Na cidade:
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8,1 km/l com etanol
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11,5 km/l com gasolina
Na estrada:
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9,9 km/l com etanol
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13,8 km/l com gasolina
O Tracker possui tanque de 44 litros, o menor entre os SUVs comparados, mas a eficiência ajuda a equilibrar a autonomia final.
Sucesso comercial não depende apenas do consumo
Quando os modelos são colocados lado a lado, o Tiggo 5X realmente aparece atrás de Renegade, T-Cross e Tracker em eficiência energética.
Isso, porém, não impede o SUV da Caoa Chery de continuar chamando atenção do público.
O volume de mais de 12 mil unidades vendidas em apenas cinco dias mostra que o modelo encontrou espaço no mercado.
Com o passar do tempo, no entanto, muitos consumidores começam a analisar detalhes como consumo, autonomia e custo de uso.
É nesse momento que a comparação direta com os rivais passa a pesar mais na decisão de compra.
E você, como avalia o Tiggo 5X? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360.
Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]