Renault lança híbrido e Jeep devolve com R$ 35 mil de desconto no Commander
O mercado brasileiro de SUVs grandes está prestes a ganhar um novo concorrente.
A Renault confirmou a chegada do Koleos, modelo que será o primeiro híbrido da marca francesa vendido no país.
O SUV foi apresentado ao público brasileiro durante o Salão do Automóvel de 2025 e agora se aproxima do lançamento nas concessionárias.
Além da eletrificação, o modelo também se posicionará como o veículo mais sofisticado da linha Renault no Brasil.
Contudo, o mercado já começou a se movimentar com descontos agressivos, como é o caso do Commander.
Logo abaixo, o Garagem360 traz todos os detalhes. Acompanhe!
Renault Koleos será o híbrido mais sofisticado da marca no país
Importado da Coreia do Sul, o Renault Koleos chegará ao mercado nacional na versão única Esprit Alpine, que combina visual esportivo com proposta mais refinada de acabamento.
Interior do Renault Koleos – Foto: divulgação
O modelo utiliza um sistema híbrido autocarregável com 245 cv de potência, reforçando a estratégia da Renault de entrar no segmento de eletrificação sem depender de carregamento externo.
Interior do Renault Koleos – Foto: divulgação
Apesar de a marca ainda não ter divulgado o preço oficial, o porte e o conjunto de equipamentos indicam que o Koleos vai disputar espaço com SUVs médios e grandes já consolidados no mercado brasileiro.
Traseira do Renault Koleos – Foto: divulgação
Entre os rivais mais próximos aparece o Jeep Commander, um dos modelos mais completos produzidos atualmente no país. Além deles, o lançamento da Renault terá outros concorrentes, como:
- BYD Song Plus
- GWM Haval H6
- Jetour T1
- Omoda 7
Jeep Commander disputa o mesmo espaço do Koleos
O Commander se destaca por oferecer uma proposta semelhante em tamanho e nível de refinamento.
O SUV da Jeep mede 4,76 metros de comprimento, ficando praticamente no mesmo porte do novo modelo da Renault.
Entre os diferenciais do Commander está a possibilidade de transportar até sete ocupantes, característica que amplia sua proposta familiar.
Outra vantagem em relação ao rival francês é a disponibilidade de tração 4×4 em algumas versões, algo que aumenta a versatilidade do modelo.
Atualmente, o SUV da Jeep é oferecido com três opções de motorização: o 1.3 turbo flex, o 2.0 turbo e o 2.2 turbodiesel.
Nenhuma dessas configurações utiliza sistema híbrido, embora a eletrificação já esteja nos planos da Stellantis para o futuro.
Os preços de tabela do Commander variam hoje entre R$ 228.790 e R$ 336.490, dependendo da versão.
Quanto custa o Jeep Commander?
O preço cheio do Jeep Commander Overland 2.2T Diesel 4×4 é de R$ 319.490,00.
Para produtores rurais, o valor cai para R$ 284.345,00, o que representa uma redução de R$ 35.145,00.
Commander Overland 2.2T Diesel 4×4 para produtor rural
Na condição para produtor rural e microempresa, a picape sai de De R$ 319.490,00 por R$ 284.345,00.
Quanto custa o Jeep Commander Longitude T270?
O preço cheio do Commander Longitude T270 7L é de R$ 228.790,00.
Na oferta para pessoa física, o SUV passa a custar R$ 200.990,00, representando uma redução de R$ 27.800,00.
Commander Longitude T270 para produtor rural
Na condição para produtor rural e microempresa, a picape sai de De R$ 228.790,00 por R$ 200.990,00.
Quanto custa o Jeep Commander Limited T270?
O preço cheio do Commander Limited T270 é de R$ 255.690,00.
Para CNPJ e microempresários, o valor cai para R$ 227.565,00, o que representa uma redução de R$ 28.125,00.
A chegada do Renault Koleos deve aquecer ainda mais a disputa entre SUVs médios e grandes no Brasil.
Com motorização híbrida e proposta mais refinada, o modelo promete disputar espaço com nomes já conhecidos do público.
Enquanto o novo rival não chega oficialmente às lojas, a Jeep reforça a competitividade do Commander com descontos relevantes em diferentes versões, tentando manter o SUV entre as opções mais atraentes do segmento.
Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]