Tiggo 5X dispara, mas 10 km/l e porta-malas podem afetar a revenda
O Novo Tiggo 5X começou em ritmo acelerado.
Foram mais de 12 mil unidades vendidas em apenas cinco dias de lançamento, número que superou com folga a meta inicial da CAOA Chery. O desempenho comercial foi forte e mostrou apelo imediato do modelo no mercado.
No entanto, quando a análise sai do volume de vendas e entra nos dados técnicos, alguns pontos podem pesar no médio e longo prazo, especialmente na revenda.
Qual é o consumo do Tiggo 5X?
De acordo com os números oficiais do Inmetro, o Tiggo 5X apresenta o consumo menos favorável entre os principais concorrentes do segmento.
Na cidade, o SUV registra 6,6 km/l com etanol e 10 km/l com gasolina.
Em rodovias, faz 8 km/l com etanol e 11,7 km/l com gasolina.
O tanque tem capacidade para 51 litros. Outro detalhe importante é que a geração atual ficou levemente menos econômica do que a anterior.
Quando comparado diretamente com os rivais, a diferença aparece de forma clara.
CAOA Chery Tiggo 5x – Foto divulgação
Jeep Renegade
O Jeep Renegade marca 7,8 km/l com etanol e 11,1 km/l com gasolina na cidade.
Na estrada, entrega 8,9 km/l com etanol e 12,4 km/l com gasolina. Seu tanque de 55 litros favorece uma autonomia mais ampla.
Volkswagen T-Cross
T-Cross – Foto divulgação
O Volkswagen T-Cross apresenta os melhores números do grupo. Registra 8,5 km/l com etanol e 12,1 km/l com gasolina no uso urbano. Em rodovias, alcança 10,2 km/l com etanol e 14,5 km/l com gasolina.
Mesmo com tanque de 49 litros, consegue superar 700 km de autonomia rodoviária quando abastecido com gasolina.
Chevrolet Tracker
O Chevrolet Tracker também fica à frente do Tiggo. Marca 8,1 km/l com etanol e 11,5 km/l com gasolina na cidade. Na estrada, faz 9,9 km/l com etanol e 13,8 km/l com gasolina.
Seu tanque é o menor da lista, com 44 litros, mas o bom rendimento ajuda a equilibrar o alcance.
Além do consumo, outro ponto que pode influenciar na revenda é o espaço do porta-malas.
Porta-malas também é problema para Tiggo 5X
O Tracker lidera com 393 litros, seguido pelo T-Cross com 373 litros. O Tiggo 5X oferece 340 litros, enquanto o Renegade fecha a lista com 320 litros.
Embora 340 litros estejam dentro da média do segmento, o número não é destaque frente aos principais rivais.
Em um mercado altamente competitivo, fatores como economia de combustível e capacidade de carga impactam diretamente na percepção de custo-benefício. O Tiggo 5X mostrou força nas vendas iniciais.
Agora, a questão é saber se consumo mais elevado e porta-malas intermediário podem influenciar na valorização futura e no desempenho no mercado de usados.
E você, pretende comprar outro SUV devido a esses pontos negativos do Tiggo 5X? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360.
Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]