Toyota libera reserva do Yaris Cross Hybrid XRX com parcelas de R$ 1.983,10

Toyota libera reserva do Yaris Cross Hybrid XRX com parcelas de R$ 1.983,10. Veja condições, entrada exigida e como funciona

A Toyota iniciou oficialmente a fase de reservas do Yaris Cross Hybrid XRX, versão topo de linha do novo SUV compacto híbrido flex. O modelo chega com foco em eficiência energética, alto nível de equipamentos e estratégia comercial definida.

A configuração XRX reúne o pacote mais completo da linha.

Entre os destaques estão teto panorâmico, porta-malas com abertura elétrica e câmeras com visão 360 graus. O conjunto ainda inclui sistema híbrido flex autorrecarregável e seletor com modo de condução EV, permitindo rodar em modo elétrico em determinadas situações.

Como reservar o Yaris Cross Hybrid XRX

A reserva pode ser feita integralmente pelo site oficial da Toyota.

O processo é digital. O cliente escolhe a versão, consulta as condições comerciais, simula financiamento e inicia a compra online, sem necessidade de ir até a concessionária nesse primeiro momento.

A marca aposta na agilidade do ambiente digital para acelerar o início das vendas.

Yaris Cross Hybrid – Foto divulgação

Quanto custa o Yaris Cross Hybrid XRX

O modelo parte de R$ 189.990,00, com frete incluso.

A condição divulgada pela Toyota segue o formato:

  • 48 parcelas de R$ 1.983,10
  • Entrada de R$ 113.994,00
  • Parcela final de R$ 37.998,00

O cliente também pode utilizar o veículo usado como parte do pagamento na troca por um Toyota zero quilômetro.

Yaris Cross Hybrid promete ser um dos principais lançamentos do mercado automotivo – Foto: divulgação

E o Yaris Cross Hybrid XRE?

A versão XRE, posicionada logo abaixo na gama, também está com reserva aberta.

A condição comercial funciona no seguinte modelo:

  • 48 parcelas de R$ 1.805,40
  • Entrada de R$ 103.434,00
  • Parcela final de R$ 34.478,00

Assim como na XRX, é possível usar o veículo usado como entrada.

Com essa estratégia, a Toyota estrutura a chegada do Yaris Cross Hybrid com duas opções bem definidas: uma mais equipada e outra mais equilibrada em preço, ambas com tecnologia híbrida flex como principal diferencial.

Versão Topo de Linha – Pacote Completo de Equipamentos

Versão Principais Itens Tecnologia e Conforto Motorização
Configuração Máxima Reúne todos os recursos sofisticados e funcionais já presentes na versão XRX a combustão. Inclui teto panorâmico, abertura elétrica do porta-malas e sistema de câmeras com visão 360°. Conjunto híbrido flex com recarga automática, além de seletor com opção de condução no modo EV.

E para você, qual é a melhor oferta da montadora japonesa? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360.

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Matheus Azevedo
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