Comunicado do CONTRAN coloca pneu careca e película irregular na mira
O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) reforçou a fiscalização sobre dois pontos que continuam gerando autuações no país: películas irregulares nos vidros e pneus em desgaste acima do limite permitido.
As regras não são novas, mas o alerta destaca a importância da manutenção preventiva e do cumprimento dos critérios técnicos exigidos por lei.
A irregularidade pode resultar em multa, pontos na CNH e até retenção do veículo.
Película nos vidros: o que a norma exige
O uso de insulfilm permanece autorizado, desde que respeite os padrões de transparência.
Desde janeiro de 2023, o para-brisa deve manter, no mínimo, 70% de transparência. A exigência busca preservar a visibilidade do motorista em qualquer condição climática.
Películas refletivas ou totalmente opacas têm uso restrito. Elas são permitidas apenas em vidros de teto ou em veículos blindados, conforme regulamentação específica.
O descumprimento pode gerar multa e retenção do veículo até regularização.
Tipos de película e cuidados na escolha
As películas são classificadas pelo nível de transparência, como G5, G20, G35, G50 e G70. Quanto menor o número, mais escura é a aplicação.
Também existem versões tecnológicas, como as de carbono, cerâmica e antivandalismo. Independentemente do modelo, o fator decisivo deve ser o cumprimento da legislação.
A instalação deve ser feita por profissional qualificado. Aplicação inadequada pode comprometer a visibilidade e gerar problemas em fiscalização.
Película (Créditos: depositphotos.com / Nomadsoul1)
Pneu careca: infração grave prevista no CTB
Circular com pneu desgastado além do limite legal é infração grave.
A multa é de R$ 195,23, com cinco pontos na CNH. O veículo ainda pode ser retido até a substituição do pneu irregular.
A fiscalização pode ocorrer em blitz, abordagens de rotina ou vistorias.
O que caracteriza pneu careca
A legislação estabelece limite técnico claro. Os pneus possuem um indicador chamado TWI (Tread Wear Indicator), que sinaliza o desgaste máximo permitido.
Para carros, a profundidade mínima dos sulcos deve ser de 1,6 milímetro. Para motocicletas, o mínimo é de 1 milímetro.
Quando o sulco atinge esse ponto, a troca é obrigatória.
Pneu careca – Foto – reprodução
Por que o risco é maior do que parece
Pneus desgastados comprometem a aderência ao solo. Isso aumenta a distância de frenagem e reduz o controle do veículo.
Em dias de chuva, o risco se agrava.
A probabilidade de aquaplanagem cresce quando o pneu não consegue escoar a água corretamente.
O prejuízo não é apenas financeiro.
O risco de acidente aumenta significativamente.
Como evitar problemas com, pneu careca?
A recomendação é preventiva:
- Realizar inspeções periódicas
- Verificar a profundidade dos sulcos
- Manter alinhamento e balanceamento em dia
- Substituir antes de atingir o limite mínimo
Tanto no caso das películas quanto dos pneus, manter o veículo dentro das normas evita multa e garante mais segurança no trânsito.
Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]