A Chery Automobile acaba de dar um passo histórico rumo à eletrificação pesada. Foi lançada oficialmente hoje, 27 de janeiro de 2026, a Hilma (Rely R08) EV, a primeira picape 100% elétrica da subsidiária. Com uma proposta que une robustez de chassi e tecnologia de ponta, o modelo estreia com preços extremamente competitivos, partindo de aproximadamente US$ 18.300 (cerca de R$ 97 mil na conversão direta).
Chery lança sua primeira picape elétrica para concorrer com Hilux EV
Diferente de muitos SUVs elétricos adaptados, a Hilma EV é uma picape de verdade, construída sobre chassi de longarina, garantindo a resistência necessária para o trabalho e para o off-road. O consumidor poderá escolher entre seis variantes, que se dividem entre tração traseira (RWD) e tração integral (AWD), além de duas opções de tamanho de caçamba:
-
Standard: 5.330 mm de comprimento (caçamba de 1.530 mm).
-
Longa: 5.610 mm de comprimento (caçamba de 1.810 mm).
O visual é marcado por uma imponente grade frontal em formato colmeia e o emblema da linha RELY em destaque. Por dentro, o utilitário surpreende pelo refinamento: o acabamento em tons de marrom e preto com detalhes cromados abriga uma central multimídia flutuante que pode chegar a 15,6 polegadas.
A segurança não foi deixada de lado. As versões de topo contam com um pacote ADAS completo, incluindo:
- Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC);
- Frenagem Automática de Emergência;
- Assistente de Permanência em Faixa.
Performance: De 0 a 100 km/h em 5 segundos
A Hilma EV não é apenas visual. Na configuração mais potente, com dois motores e tração nas quatro rodas, ela entrega impressionantes 402 cv (300 kW), permitindo que a picape alcance os 100 km/h em apenas 5 segundos.
Para quem busca eficiência, a versão de entrada com motor único oferece 201 cv e uma autonomia respeitável. Confira os detalhes técnicos das baterias:
| Bateria | Autonomia Estimada | Potência |
| 66,54 kWh | 405 km | 150 kW (RWD) |
| 88 kWh | 505 km a 510 km | 300 kW (AWD) |
Leia aqui: BYD faz mistério sobre novo sistema “DM-i 6.0” híbrido e as novas autonomias de 210 km