Vendas do VW ID. Buzz (Kombi elétrica) dobram e desafiam crise do setor elétrico
O Volkswagen ID. Buzz desafia o mercado e dobra suas vendas em apenas um ano. Conheça os números por trás do sucesso da "Kombi elétrica" e as novidades da marca para 2026.
Enquanto parte do mercado de veículos elétricos enfrenta oscilações, a Volkswagen tem motivos de sobra para comemorar o desempenho da sua “Kombi elétrica”. Dados consolidados de 2025 revelam que o ID. Buzz atingiu a marca de 60.700 unidades vendidas globalmente, um salto impressionante de 102% em comparação ao ano anterior.
Vendas do VW ID. Buzz (Kombi elétrica) dobram e desafiam crise do setor elétrico
O mercado norte-americano foi o grande destaque percentual, com uma alta de 461%. Mesmo com a chegada tardia da versão com entre-eixos alongado e o fim de incentivos fiscais, o apelo emocional do design retrô provou ser mais forte que as barreiras econômicas.
Globalmente, a aceitação do modelo mostra uma versatilidade rara:
Uso Comercial: Cerca de 46% das vendas correspondem à versão Cargo, tornando o ID. Buzz a van elétrica líder no segmento B na Europa.
Uso Particular: As versões de passageiros continuam atraindo famílias que buscam espaço e estilo.
Expansão da Linha para 2026
Para manter o ritmo neste ano de 2026, a Volkswagen já anunciou planos de expansão. A principal novidade será a chegada da versão de entre-eixos alongado para o ID. Buzz Cargo, oferecendo maior capacidade volumétrica para o setor logístico. Além disso, a marca reforça sua ofensiva elétrica com atualizações de autonomia para os modelos E-Transporter e E-Caravelle.
Apesar do crescimento que contrariou a queda de outros modelos da marca (como a picape Amarok), o ID. Buzz terá um 2026 desafiador. A concorrência asiática promete acirrar a disputa: o Kia PV5 chega com uma proposta de preço agressiva, enquanto o Hyundai Staria foca no luxo para tentar atrair o público fiel da Volkswagen.
Conte para nós nos comentários se o ID. Buzz seria sua escolha de mobilidade!
Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
