IPVA 2026: veja os estados com as alíquotas mais baratas do Brasil
O início de 2026 trouxe uma reviravolta para o bolso dos motoristas brasileiros. Com novas legislações fiscais entrando em vigor, o Amazonas desbancou o favoritismo do Sul e agora ostenta o título de estado com o IPVA mais barato do país para veículos populares. Logo atrás, o Paraná consolidou uma redução histórica em sua alíquota, tornando-se o paraíso fiscal dos motoristas na região Sul.
IPVA 2026: veja os estados com as alíquotas mais baratas do Brasil
Enquanto estados como São Paulo e Rio de Janeiro mantêm a cobrança máxima de 4%, a diferença para os líderes do ranking pode significar uma economia de mais de R$ 1.000,00 para um carro médio.
O ranking mudou drasticamente devido a pacotes de redução de impostos aprovados no último ano:
- Amazonas (1,5%): Após uma redução de 50% na carga tributária aprovada para este ano, o estado lidera o ranking. Carros 1.0, elétricos e motocicletas pagam apenas 1,5%.
- Paraná (1,9%): O estado reduziu sua alíquota fixa para 1,9% em 2026 (antes era de 3,5%), uma queda de quase 45% que beneficia mais de 3 milhões de proprietários.
- Santa Catarina, Espírito Santo e Acre (2%): Estes estados mantêm a tradição de alíquotas baixas, permanecendo como excelentes opções para licenciamento de frotas.
Comparativo: O “Peso” no Bolso
Para entender a diferença na prática, um veículo avaliado em R$ 60.000 (pela Tabela Fipe) terá os seguintes custos de imposto:
| Estado | Alíquota | Valor do IPVA |
| Amazonas | 1,5% | R$ 900,00 |
| Paraná | 1,9% | R$ 1.140,00 |
| Santa Catarina | 2,0% | R$ 1.200,00 |
| São Paulo / Rio / MG | 4,0% | R$ 2.400,00 |
Além das alíquotas baixas para carros a combustão, 2026 marca a consolidação da isenção para carros elétricos em diversos estados. Distrito Federal, Rio Grande do Sul e Pernambuco oferecem 100% de isenção para veículos 100% elétricos, enquanto o Rio de Janeiro aplica uma taxa reduzida de apenas 0,5%.
Alerta para os “mais caros”
No lado oposto da tabela, o Mato Grosso do Sul registra uma das alíquotas mais altas do país para veículos pesados a diesel (chegando a 6% em casos específicos), enquanto o trio de ferro do Sudeste (SP, RJ e MG) continua com os tradicionais 4% para veículos de passeio flex ou a gasolina.
Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.