Portas travadas com maçaneta retrátil? China aperta regras de segurança após acidentes com o Xiaomi SU7
Incidentes recentes envolvendo o sedã elétrico Xiaomi SU7 geraram um alerta global sobre a segurança das portas em carros elétricos. Em resposta, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China abriu, nesta semana (17 a 23 de dezembro de 2025), uma consulta pública para implementar normas nacionais que obrigam a funcionalidade mecânica das portas após colisões ou falhas na bateria.
Portas travadas? China aperta regras de segurança após acidentes com o Xiaomi SU7
O objetivo principal é garantir que, mesmo em caso de perda total de energia ou incêndio térmico, os ocupantes consigam sair e os socorristas consigam entrar no veículo sem o uso de ferramentas externas.
As novas normas, intituladas “Requisitos Técnicos de Segurança para Maçanetas de Portas Automotivas”, trazem exigências rígidas para os fabricantes:
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Abertura Mecânica Obrigatória: Todas as portas laterais devem possuir uma maçaneta externa com liberação mecânica. Isso se aplica mesmo a veículos com travas eletrônicas ou automáticas.
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Acessibilidade Sob Falha de Energia: O projeto deve garantir espaço suficiente para o acionamento manual, independentemente de qualquer pane no sistema elétrico do carro.
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Visibilidade Interna: Pelo menos uma maçaneta interna deve ser claramente visível aos passageiros e possuir marcações permanentes com símbolos de alto contraste, facilitando a fuga em situações de baixa luminosidade ou fumaça.
Testes de Resistência e Impacto
A regulamentação não fica apenas no papel e introduz testes físicos severos:
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Força Bruta: Maçanetas externas devem suportar uma força de 500 Newtons (cerca de 50 kgf) sem quebrar ou se soltar.
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Simulações de Colisão: Os veículos passarão por testes que verificam se as portas permanecem operáveis após o acionamento dos airbags e a desconexão total da bateria.
Prazos de Implementação
A transição será faseada para não paralisar a indústria. Para novos modelos que buscam homologação, a maioria das regras passa a valer imediatamente após a publicação final. Já os veículos que já estão em linha de produção terão um prazo de até 25 meses para se adequarem às novas normas de segurança.
Essa movimentação regulatória na China tende a influenciar padrões globais, já que o país é hoje o maior exportador de veículos elétricos do mundo.
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Você se sente seguro em carros com maçanetas 100% eletrônicas ou prefere o bom e velho sistema mecânico? Comente sua opinião!
