De “meme chinês” a campeã mundial: Kove conquista o título da Supersport 300
A marca chinesa Kove conquista o primeiro título mundial de uma fabricante da China na história do motociclismo (Supersport 300) com Beñat Fernández. Entenda a ascensão da Kove!
O cenário do motociclismo mundial foi abalado por uma virada histórica: a Kove, marca chinesa que começou sua trajetória no Mundial de Supersport 300 entre ceticismo e piadas, sagrou-se campeã da categoria. A vitória, conquistada por Beñat Fernández em uma corrida emocionante em Jerez, marca o primeiro título mundial de uma marca chinesa na história e sinaliza uma “expansão imparável” da China no esporte a motor.
De “meme chinês” a campeã mundial: Kove conquista o título da Supersport 300
A chegada da Kove ao campeonato há três anos foi vista com desconfiança, marcada por pouca velocidade e erros. No entanto, a montadora seguiu um plano de longo prazo e alcançou o objetivo de forma categórica, no último mundial da história da Supersport 300.
O piloto basco Beñat Fernández chegou à rodada final com uma boa vantagem, mas a perdeu em um incidente polêmico na primeira corrida. A reação veio no domingo, com uma performance épica: em uma frenagem precisa na última curva da última volta, Fernández garantiu a vitória da corrida e o título.
A conquista é especialmente significativa para a Kove, pois, ao contrário de outros casos no passado (como a vitória da CFMoto na Moto3, onde a moto era, na verdade, uma KTM com patrocínio chinês), o título da Kove foi genuíno: a moto 321 RR-S é um projeto próprio da marca.
O Próximo Alvo: Supersport e Superbikes
O título da Kove é apenas o primeiro capítulo de um plano muito maior. A China já está consolidando sua presença nas categorias de maior cilindrada:
QJ Motor em Ascensão: Após um período inicial de dificuldades na categoria Supersport (intermediária das Superbikes), a QJ Motor e sua moto SRK 800 começaram a mostrar força, pontuando consistentemente e se firmando no top dez das corridas.
A Chegada da ZXMoto: A ZXMoto, marca que pertence ao mesmo fundador da Kove, já anunciou sua intenção de ingressar na Supersport na próxima temporada, reforçando a concorrência chinesa.
A chegada da China à principal categoria, a Superbikes, é vista por especialistas como uma “questão de tempo”. O ritmo de investimento e desenvolvimento sugere que as fabricantes asiáticas estão prontas para desafiar a hegemonia europeia e japonesa no motociclismo de alto nível.
A vitória da Kove com Beñat Fernández é o marco inicial de uma nova era, onde as montadoras chinesas se mostram capazes de transformar ambição em troféus mundiais.
Leia aqui: Nova moto da Peugeot? Marca “bate o martelo” e lança scooter no Brasil; conheça
A Kove é o início do domínio chinês no motociclismo mundial? Você acredita que veremos uma moto chinesa campeã da Superbikes em breve? Deixe sua opinião nos comentários!
Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
