Fiat pulse Abarth 2026 tem novo visual; confira os principais detalhes

Veja como será o Fiat pulse Abarth 2026

O Garagem360 revela os principais detalhes sobre faróis o Fiat Pulse Abarth 2026. A seguir, você confere o que muda e o que continua na nova versão do modelo italiano. Acompanhe!

O que muda no Fiat Pulse Abarth 2026? 

Visual e Design Externo

Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
  • A logo da Fiat na grade frontal dá lugar ao nome “Abarth” (sem o escorpião).

  • A logo com o escorpião será usada apenas nas calotas das rodas de liga leve e nos para-lamas dianteiros.

  • A entrada de ar inferior tem formato côncavo com elementos verticais e uma faixa vermelha no skid plate.

  • Entradas de ar laterais agora possuem detalhes em vermelho.

  • A versão esportiva traz novas rodas de liga leve exclusivas.

  • Internamente, as forrações das portas estão camufladas, indicando novas texturas.

  • Os bancos ganharam novo revestimento com o nome “Abarth” bordado no encosto.

  • Banco do motorista com ajuste elétrico de série.

  • Teto solar panorâmico de série, com abertura apenas da cortina.

  • Novo item no pacote de segurança: alerta de ponto cego.

Leia também:

O que continua no Pulse Abarth 2026

Design

  • Faróis permanecem os mesmos da linha atual.

  • A grade mantém formato côncavo com elementos verticais, agora com o nome Abarth no centro.

  • Traseira sem mudanças.

Segurança e Assistência

Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
  • Frenagem autônoma de emergência

  • Alerta de mudança involuntária de faixa

  • Comutação automática do farol alto

  • Quatro airbags

  • Controles de tração e estabilidade

  • Assistente de partida em rampa

  • Freios ABS com EBD

Mecânica

Motor Turbo 270 permanece com

  • 185 cv com etanol

  • 180 cv com gasolina

  • 27,5 kgfm de torque com ambos combustíveis

  • Câmbio automático de 6 marchas

E você, como avalia o Fiat Pulse Abarth 2026? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360

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Matheus Azevedo
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