Deixado de lado? VW Polo perde versões para abrir espaço para novo Tera

Entenda quais serão as principais mudanças no VW Polo 2026

O novo Tera ainda não chegou ao mercado brasileiro, porém, já está promovendo mudanças importantes, especialmente no Volkswagen Polo 2026. Isso porque, a montadora pretende excluir algumas versões do compacto. A seguir, o Garagem360 conta todos os detalhes. Acompanhe!

Quais serão as principais mudanças para o Volkswagen Polo 2026?

Em 2025, o hatch compacto é comercializado nas versões Track, Sense e Highline, além das opções Robust (voltada ao agro), MPI, TSI e Comfortline. Contudo, apenas as três primeiras seguirão no portfólio da montadora. Essas informações foram divulgadas em primeira mão pelo site Mundo do Automóvel para PCD. 

VW Polo - Foto: Nicole Santana - Garagem360
VW Polo – Foto: Nicole Santana – Garagem360

De acordo com apurações do portal, o Polo 2026 não terá mudanças significativas nos preços e nas listas de equipamentos. 

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Por que o Volkswagen Polo perderá suas versões? 

O principal motivo é o lançamento do Volkswagen Tera. Em outras palavras, o novo SUV de entrada da fabricante terá um valor igual aos das versões intermediárias e de topo do Polo. 

VW Polo - Foto: Nicole Santana - Garagem360
VW Polo – Foto: Nicole Santana – Garagem360

Até o momento, sabe-se que o Tera deve ser vendido a partir de R$ 100 mil na versão MPI aspirada manual. Ele deve alcançar R$ 140 mil na configuração High com a inclusão dos pacotes adicionais Outfit e Adas.

Portanto, para não ter uma concorrência direta, a Volkswagen fez essas mudanças. Assim, o objetivo é claro: tornar o Tera o SUV mais vendido do Brasil. 

Até o momento, a liderança do segmento é da própria montadora alemã. Em 2024, o Volkswagen T-Cross emplacou 83.990 unidades, de acordo com dados da Fenabrave. Na vice-liderança, aparece o Chevrolet Tracker com 69.431 exemplares vendidos

VW Polo - Foto: Nicole Santana - Garagem360
VW Polo – Foto: Nicole Santana – Garagem360

Como é o Volkswagen Polo 2026? 

A configuração Track do Volkswagen Polo sai de fábrica com um propulsor 1.0 12V de três cilindros naturalmente aspirado. Ele entrega 77 cv de potência e 9,6 kgfm de torque com gasolina. Já com etanol, proporciona 84 cv de potência e 10,3 kgfm de torque. Aqui, o câmbio é manual de cinco marchas.

Já os modelos Sense e Highline, dispõe do mesmo 1.0 de três cilindros e 12 válvulas. Contudo, eles contêm turbo e injeção direta de combustível. 

Por aqui, entregam 109 cv de potência com gasolina e 116 cv de potência com etanol. Também alcançam 16,8 kgfm de torque com qualquer outro combustível. O câmbio é automático de seis marchas. 

Equipamentos do Volkswagen Polo 2026

O Volkswagen Polo Track traz os seguintes equipamentos:

  • airbags laterais

  • rádio Media Plus II

  • ar-condicionado

  • direção elétrica

  • vidros dianteiros e travas elétricas das portas

  • volante multifuncional 

  • banco do motorista com regulagem de altura.

Neste modelo, a central multimídia VW Play é opcional. 

Volkswagen Polo Sense

Além dos itens mencionados na versão anterior e do motor 1.0 turbo e câmbio automático, o Volkswagen Polo Sense contém:

  • faróis de LED

  • chave presencial

  • sensor de estacionamento traseiro

  • controlador automático de velocidade

  • aletas para trocas de marcha no volante 

  • painel digital de oito polegadas. 

A central multimídia VW Play também é opcional. 

Volkswagen Polo Highline

Por fim, temos o Highline que oferece os itens do Polo Sense, bem como o painel digital e central multimídia de 10,25 polegadas. Ademais, vale citar: 

  • ar-condicionado automático digital

  • carregador de celular por indução

  • câmera de ré

  • rodas de liga leve de 16 polegadas

  • faróis com acendimento automático

  • sensor de chuva e start-stop.

Quanto custa o Volkswagen Polo 2026?

Os modelos que seguirão no portfólio da montadora serão vendidos com os seguintes valores: 

  • Volkswagen Polo Track – R$ 95.790
  • Volkswagen Polo Sense – R$ 107.890
  • Volkswagen Polo Highline – R$ 131.650

E para você, vale o investimento no Volkswagen Polo? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360

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Matheus Azevedo
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