O que significam as informações presentes nos pneus? Nós revelamos!
Muito além das características físicas, compreender as informações que constam na lateral dos pneus é essencial para o uso seguro e adequado do equipamento.
Muito além das características físicas, compreender as informações que constam na lateral dos pneus é essencial para o uso seguro e adequado do equipamento.
A importância da leitura dos códigos nos pneus para segurança e desempenho
Com isso em mente, a Bridgestone, em parceria com o Garagem360, oferece dicas importantes para a interpretação desses códigos, fornecendo os dados necessários sobre as especificidades e usos dos produtos.
A leitura do pneu pode ser segmentada em oito blocos de informações, todos facilmente localizáveis e fundamentais para o uso correto e seguro:
Marca
A identificação da marca é o primeiro ponto a observar. Marcas renomadas destacam-se pela durabilidade, performance, segurança e tecnologia, o que garante mais confiabilidade ao produto.
Modelo
O segundo ponto é a identificação do modelo, o que facilita a substituição ou reposição. A Bridgestone, por exemplo, conta com modelos como o Turanza T005, Alenza 001 e o Ecopia EP150.
Indicador de Desgaste (TWI)
Esses são ressaltos de borracha que ficam nos sulcos dos pneus, com 1,6 mm de profundidade. Quando atingem o limite, indicam a necessidade de troca do pneu.
Vale lembrar que o indicador é um padrão universal que deve ser respeitado, pois circular com pneus desgastados (ou “carecas”) pode resultar em multa grave conforme o CTB (Código de Trânsito Brasileiro).
Além disso, pode colocar em risco a segurança dos ocupantes do veículo, uma vez que o pneu não garante mais níveis adequados de segurança.
Sentido de Rotação
Esta é uma seta que indica a direção correta para rodar, essencial para pneus com desenho direcional.
Como o consumidor geralmente não manipula os pneus já montados nas rodas, é comum que muitos não notem esse detalhe.
Ainda assim, é importante conhecê-lo para evitar erros que resultem em desgaste irregular e diminuam a performance do pneu.
Data de Fabricação (DOT)
Esse é um código de onze dígitos, em que os últimos quatro números informam a semana e o ano de fabricação do pneu. Por exemplo, um pneu com a sequência 1223 foi produzido na 12ª semana de 2023.
Indicador de Posição
Nos pneus assimétricos, essa marcação mostra a posição correta para montagem na roda, diferenciando as partes externa e interna para garantir a aplicação correta.
Medida
A largura da seção do pneu, normalmente medida em milímetros, é a largura exata do pneu.
Para veículos de passeio, essas dimensões variam, geralmente entre 165 e 315. O número seguinte representa a altura do pneu como uma porcentagem da largura.
Por exemplo, para um pneu com largura de 205 mm e altura de 45, a altura corresponde a 45% da largura (aproximadamente 92 mm). Quanto maior esse número, mais alto o perfil do pneu.
A letra a seguir indica o tipo de construção: ‘R’ para radial e ‘D’ ou nenhum símbolo para diagonal. Pneus do tipo radial geralmente contêm cintas de aço, proporcionando mais rigidez e durabilidade.
Modelos diagonais, por outro lado, não possuem cintas de aço. O último número indica o tamanho do aro em polegadas.
Índice de Carga e Símbolo de Velocidade
O índice de carga, expresso em dois ou três dígitos, define a carga máxima suportada pelo pneu, seguido de uma letra que representa o limite máximo de velocidade.
Para determinar o peso máximo em quilogramas ou a velocidade correspondente, consulte o manual técnico da ALAPA, disponível gratuitamente no site da organização.
Roberto Ayala, Gerente de Engenharia da Bridgestone, recomenda que os consumidores monitorem o estado dos pneus.
“O produto costuma dar sinais de quando a sua vida útil está perto do fim. Neste momento, muitos motoristas ficam na dúvida sobre qual modelo escolher. Recomendamos ficar atento às informações do manual do veículo, pois cada automóvel tem um pneu específico”, comenta.
“Conhecer e manter as características do pneu é um dos principais cuidados que se deve ter na hora de adquirir um pneu novo para não correr o risco de perda de desempenho do veículo”, finaliza.
Redator da Agência Grid Mídia - Garagem360 desde 2022. Experiência na área de Assessoria de Imprensa e sites esportivos.
