Piloto brasileiro que compete no Rally Dakar dá dica de como andar no off-road
Confira aqui algumas dicas para andar no off-road e se dar bem nas trilhas, dadas por dois gigantes do Rally Dakar!
Se você está atrás de dicas para andar no off-road, chegou no lugar certo. Isto porque o que verá aqui vem nada mais, nada menos que de pilotos destaque no Rally Dakar 2024! A dupla de brasileiros está arrasando e nos diz um pouco sobre como se dar bem nas trilhas e terrenos difíceis.
Dicas para andar no off-road diretamente de mestres do Rally Dakar!
A equipe brasileira MSL Rally, formada pelo piloto Gunter Hinkelmann e pelo navegador Fabricio Bianchini, está se destacando no Rally Dakar. Não é à toa que figura como a uma das melhores entre os novatos.
O carro pilotado pelos dois é um UTV Taurus MCE5 da Equipe BBR, equipado com um motor 1.0 turbinado de 170 cv, transmissão sequencial de cinco velocidades, tração 4×4 e amortecedores com curso de 440 mm.
Felizmente, a dupla compartilhou um pouco de sua experiência com quem busca a ação do off-road. São dicas valiosas que te ajudarão a entrar nesse mundo, ou melhorar seu desempenho nas aventuras!
Quais pneus usar?
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Para fazer rali, Gunter recomenda o uso de pneus desenvolvidos para picapes ou SUVs. Afinal, são projetados para aguentar mais estresse e terrenos desafiadores.
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Quando na areia, use preferencialmente os mais largos e lisos, como explica Gunter:
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“Em terrenos com muita areia a tração é muito mais precária, pois a estrutura é mais fina e faz os pneus escorregarem com maior facilidade. [Pneus largos e lisos] apresentam uma boa flutuação e geram maior contato com o solo, evitando que cavem buracos durante o percurso, sem atolar o veículo”.
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Já para terrenos lamacentos, a sugestão é utilizar pneus altos, estreitos e com sulcos profundos. Essas características facilitam a remoção da lama, além de oferecerem maior tração.
Dicas para as trilhas de lazer ou rali
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Avalie cuidadosamente as condições das pontes de madeira quando encontrá-las, buscando locais mais firmes para garantir a segurança;
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Evite areia fofa e mantenha uma velocidade constante em terrenos arenosos. Nas dunas, ande sobre a vegetação rasteira sempre que possível, usando marcha reduzida para descer;
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Ao enfrentar lamaçais faça um reconhecimento a pé, especialmente em busca de objetos que possam danificar o veículo, como paus e pedras. Além disso, evite andar sobre onde outros veículos já passaram, preferindo a lama acidentada, andando com velocidade baixa, mas constante;
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Por fim, na mata fechada, tenha cautela com os retrovisores, a antena do rádio e os passageiros em veículos abertos. Esteja atento a troncos caídos, folhas que podem esconder perigos, e mantenha-se no caminho planejado para preservar você, o veículo e a natureza local.
Veja também: “Quer capacidade off-road e velocidade? Conheça a picape MAIS RÁPIDA do Brasil“
Dakar 2024 na reta final!
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O Rally Dakar 2024 está chegando ao fim nesta sexta-feira, dia 19 de janeiro de 2024, após dias de muitas emoções e desafios para mais de 770 competidores de 72 nacionalidades diferentes. O Brasil marcou presença com 17 participantes distribuídos em quatro categorias.
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Realizada na Arábia Saudita, a corrida partiu de Alula e termina em Yanbu, na costa do Mar Vermelho. O percurso total abrange 7,9 mil km, com 4.727 km cronometrados, percorrendo territórios igualmente exuberantes e difíceis, como Rub’ al Khali e Wadi Rum.
Como praticar off-road?
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Para começar no off-road é preciso, primeiramente, ter veículo adequado para a prática. Então, estude os terrenos, assim como os equipamentos e técnicas recomendadas para cada um. Lembre-se de nunca ir sozinho e sempre manter a calma para avaliar cada situação da melhor maneira.
Curtiu as dicas para andar no off-road do Gunter e Fabricio? É sempre interessante conhecer um pouco mais desse mundo, e esperamos que sua próxima jornada rumo à natureza indomada seja repleta de histórias, diversão e muita aventura!
Olá, sou Adson Leonardo, graduando em Letras - PT pela UNIMONTES, escritor, poeta, e trabalho com redação para WEB desde 2018. Nestes anos já escrevi sobre os mais diversos temas, com um carinho especial no campo das ciências, escrita criativa e jogos. No mundo dos carros e automobilismo me interesso especialmente pelas inovações e tecnologias que permeiam este setor sempre em movimento.
