O triste fim de 3 marcas de carros populares que já foram famosas
Essas marcas de carros populares faliram. Veja quais são essas marcas e porque não conseguiram se manter no mercado.
Três marcas de carros que fizeram história no setor automotivo, no entanto, infelizmente enfrentaram um destino comum. A falência fez com que muitos saudosistas ficarem “órfãos” das montadoras. Elas até tinham boas propostas, inclusive com carros populares, mas não conseguiram se manter no mercado.
DMC Delorean é uma das marcas de carros populares que faliu. Foto: Wikipedia
Marcas de carros populares que não existem mais
Antes demais nada, vamos às marcas:
DMC DeLorean
A DMC DeLorean ficou conhecida por causa do carro DMC-12. O veículo se tornou um ícone graças ao filme “De Volta Para o Futuro”, mas nem ele foi capaz de manter a empresa.
A marca foi fundada em 1975 e encerrou suas atividades em 1982, tendo lançado apenas um modelo.
Embora o modelo tenha sido relançado recentemente em versão elétrica, a atualização foi feita por outra empresa que comprou os direitos e refez o carro, não pela antiga DMC.
Rover
A Rover chegou a ser o maior conglomerado de carros do Reino Unido, mas a desorganização trouxe sua ruína. Começou em 1878 a fabricar bicicletas, porém em 1904 passou a fabricar também os automóveis.
Atualmente, os direitos da marca pertencem a Jaguar, porém não há produção de nenhum veículo. Mas nem sempre foi assim, principalmente na década de 1980 quando passou a pertencer a British Aerospace e, em seguida, do Grupo BMW.
Na década de 1990, a marca compartilhou a tecnologia com a Honda e teve um grande investimento da BMW. Isso levou ao renascimento da Rover por alguns anos, sobretudo no segmento de carros médios.
Em 2000, a BMW vendeu a marca Rover para o grupo Phoenix Consortium. Este, por sua vez, mudou a sede para Longbridge e mudou o nome para Grupo MG Rover, mas durou pouco tempo. Em 2005, houve uma dissolução e os carros da pararam de ser fabricados.
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Gurgel tinha foco em carros populares
Essa possivelmente você já deve conhecer, uma vez que se trata de uma marca genuinamente brasileira. Fruto do sonho de João Augusto Conrado do Amaral Gurgel de ter desenvolver veículos fabricados no Brasil, a Gurgel nasceu em 1969 e morreu em 1996.
Gurgel esteve à frente de seu tempo. Foto: Divulgação
O projeto do engenheiro era de oferecer um portfólio de carros populares que atendesse as necessidades brasileiras. E a empresa esteve à frente do seu tempo, oferecendo modelos que assemelham aos SUVs de hoje, subcompactos e até um eletrificado.
A marca enfrentou problemas por conta da Ditadura Militar, o que resultou em um descompasso em relação ao mercado automotivo internacional. Com a redemocratização e a entrada de novas opções no mercado, a Gurgel não resistiu à concorrência e faliu.
Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
