O Top 10 dos carros mais vendidos do ano já está disponível para o primeiro semestre inteiro de 2023. Com a presença de uma variedade considerável de modelos, ele nos traz muitos insights sobre o estado do mercado nacional, incluindo algumas observações inesperadas!
Modelos mais baratos ficam de fora da lista dos 10 carros mais vendidos do ano
Com os dados da Fenabrave para o mês de junho fechados e, com isso, do primeiro semestre de 2023, podemos observar como anda o mercado de automóveis no Brasil.
Para alguns o recente relatório foi surpreendente, mas para quem acompanha de perto as notícias, nem tanto. Isto porque ele deixa claro uma tendência que vinha se mostrando forte nos últimos meses – os carros mais baratos não são os mais vendidos.
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Como podemos observar no Top 10, que você confere logo em seguida, nomes como o Renault Kwid e o Fiat Mobi estão de fora. Isto porque estes modelos de entrada, que estão entre os mais acessíveis disponíveis no Brasil, não viram grande saída das concessionárias.
Isto mesmo após o aumento expressivo de vendas graças aos descontos proporcionados pelas medidas do governo federal.
Top 10 carros mais vendidos do ano
- Fiat Strada – 50.526
- Chevrolet Onix – 44.110
- VW Polo – 37.722
- Chevrolet Onix Plus – 35.726
- Hyundai HB20 – 34.002
- VW T-Cross – 32.035
- Fiat Argo – 31.920
- Fiat Mobi – 30.442
- Jeep Compass – 30.350
- Hyundai Creta – 29.948
Este conteúdo completa a informação: Cadê os SUVs que estavam aqui? MP do carro popular faz categoria SUMIR dos mais vendidos
Brasileiros buscam carros mais equipados
Como podemos observar, o mercado brasileiro absorve muito mais aqueles modelos com kit mais completo ou mais esportivos. Por exemplo, a forte venda de SUVs deixa isso claro, com a presença de 3 nomes entre os 10 primeiros, o VW T-Cross, Jeep Compass e o Hyundai Creta.
Além disso, a própria liderança ficar com uma picape é exemplo máximo desta afirmação.
No entanto, força mesmo vemos nos modelos intermediários. Nem esportivos de alto desempenho, nem carros de entrada, os hatches e compactos mostram que ainda são queridinhos do brasileiro.
Afinal, eles conseguem equilibrar um kit moderno e tecnológico com preços mais acessíveis. Sendo assim, são perfeitos tanto como primeiro carro ou para substituir uma versão mais antiga.
Apesar de muito ainda poder mudar ao longo do ano, observando os números totais de vendas fica clara a dificuldade que estes modelos de entrada terão para alcançar o topo da lista.
Mesmo para entrar no Top 10 dos carros mais vendidos do ano, a diferença que, por exemplo, o Kwid terá que tirar é de mais de 3000 unidades. Uma tarefa nada fácil, especialmente com o fim dos descontos.
