Fiat Argo 2023 tem recall por defeito no painel

O Fiat Argo 2023 foi convocado para recall de quase 2 mil unidades. A intenção é o reparo no chicote do painel de instrumentos.

A convocação do recall do Fiat Argo 2023 inclui 1.947 unidades do hatch. Os proprietários devem agendar o comparecimento na concessionária para análise e substituição do chicote do painel de instrumentos do veículo, se necessário.

O Fiat Argo 2023 tem detalhes revelados pela montadora italiana. No entanto, versões, preços e motorização não foram divulgados

O Fiat Argo 2023 (Foto: Divulgação)

Recall do Fiat Argo 2023 por falha no chicote do painel de instrumentos

A FCA – Fiat Chrysler Automóveis Brasil Ltda. convoca os proprietários do Fiat Argo, modelo 2023. Des de ontem, 15 de agosto, os proprietários devem agendar o comparecimento a uma das concessionárias da rede Fiat a fim de que sejam providenciadas, gratuitamente, a análise e, se necessária, a substituição do chicote do painel de instrumento do veículo.

Conforma explicou a montadora em nota, “foi identificada a possibilidade de a peça apresentar falha no processo de montagem e, consequentemente, eventual acionamento espontâneo ou desativação de alguns sistemas do veículo como o airbag do motorista, chave de setas, chave presencial e comandos do volante, possibilitando a ocorrência de acidentes com danos materiais, danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo e/ou a terceiros.”

Os serviços serão realizados mediante prévio agendamento de forma a evitar aglomeração, respeitando as orientações de segurança do Ministério da Saúde.

Por esse motivo, é importante contatar a concessionária de sua preferência para ser informado sobre a previsão do seu atendimento. O tempo estimado de reparo é de, aproximadamente, cinco horas.

A campanha envolve 1.947 unidades do Fiat Argo, com número de chassi (não sequencial, oito últimos dígitos) de PYL97561 a PYM15007, produzidos entre 7 de abril e 30 de julho de 2022.

Para consultar os números dos chassis envolvidos ou obter mais informações, acesse www.fiat.com.br ou contate a Central de Serviços ao Cliente Fiat pelo WhatsApp (31) 2123-6000 ou telefone 0800-707-1000.

Fiat Argo MY23 (Foto: Divulgação/Fiat)

As mudanças da linha 2023

Em julho, a Fiat apresentou as mudanças do hatch que recebeu linha 2023, com novidades principalmente em seu design, um dos principais atributos do modelo e que ficou ainda mais atraente.

O para-choque ganhou linhas mais arrojadas, que ainda trazem maior proteção. As grades frontais também tiveram mudanças: foram unificadas com os faróis, oferecendo uma leitura mais fluida do conjunto dianteiro, que não tem as quebras anteriores na visualização do design e conferem um aspecto mais robusto.

Além disso, traz um toque degradê no padrão da grade, para combinar com a nova fluidez do design dianteiro do carro. Essas alterações servem para atualizar o visual do modelo com a nova estética do design da marca, mas sem perder a sua autenticidade.

Vale destacar que a preservação dos faróis de milha na posição mais centralizada foi pensada estrategicamente para conservar a herança italiana do design do modelo.

O Argo também passa a contar também com uma nova opção de cor: o Cinza Strato. Para completar, todas as versões chegam com novas rodas de liga-leve e calotas.

O hatch da Fiat também apresenta mudanças no interior. Por dentro, o Argo na linha 2023 vem com novo volante, que está mais elegante e seguindo as alterações alinhadas com o rebranding da marca com a inclusão do Fiat Script.

A versão aventureira da família, a Trekking, também vem com novidades. Está com um visual atualizado, com para-choque diferenciado e novos desenhos dos adesivos em preto e com detalhes em laranja mais presentes tanto no capô (com comprimento mais longo) quanto na lateral.

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Fiat Argo (Foto: Divulgação/Fiat)

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Nicole Santana
Escrito por

Nicole Santana

Jornalista e especialista em comunicação empresarial, com bagagem de mais de três anos atuando ativamente no setor automotivo e premiada em 2016 por melhor reportagem jornalística através do concurso da Auto Informe. Atualmente dedica-se à redação do portal Garagem 360, produzindo notícias, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.

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