A Fiat lançou a linha 2023 do hatch Argo, com novidades de design principalmente na dianteira, para deixá-lo mais atraente. Carro de passageiros mais vendido da marca no ano passado, com quase 85 mil unidades, e o terceiro do mercado como um todo, o Fiat Argo também comemora a marca de 400 mil unidades produzidas no Polo Automotivo de Betim (MG) desde o seu lançamento em 2017.
Veja as mudanças na linha 2023 do Fiat Argo
O Fiat Argo MY23 – nova denominação da Fiat para os carros 2023 da marca – tem o desenho dianteiro com modificações bem perceptíveis. O para-choque ganhou linhas mais arrojadas, que trazem maior proteção, segundo a montadora italiana.
As grades frontais também tiveram mudanças: foram unificadas com os faróis, “oferecendo uma leitura mais fluida do conjunto dianteiro, que não tem as quebras anteriores na visualização do design e conferem um aspecto mais robusto”, descreve a Fiat.
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Além disso, traz um toque degradê no padrão da grade, para combinar com a nova fluidez do design dianteiro do carro. Essas alterações servem para atualizar o visual do modelo com a nova estética do design da marca.
A preservação dos faróis de milha na posição mais centralizada foi pensada estrategicamente para conservar a herança italiana do design do modelo. O Argo MY23 passa a contar também com uma nova opção de cor: o Cinza Strato. Para completar, todas as versões chegam com novas rodas de liga-leve e calotas.
Novo volante
O hatch da Fiat também apresenta mudanças no interior. Por dentro, o Argo na linha 2023 vem com novo volante, que está mais elegante e seguindo as alterações alinhadas com o projeto de remodelação da marca, com a inclusão do Fiat Script (a atual logomarca da montadora).
A versão aventureira da família, a Trekking, também vem com novidades. Está com um visual atualizado, com para-choque diferenciado e novos desenhos dos adesivos em preto e com detalhes em laranja mais presentes tanto no capô (com comprimento mais longo) quanto na lateral.
Mecânica sem alterações
A Fiat não anunciou alterações de ordem mecânica para o Argo MY23. Atualmente a versão de entrada do modelo vem equipada com o motor 1.0 Firefly 6V Flex, que rende potência máxima de 75 cv e torque máximo de 10,7 kgf.m. O conjunto conta com um câmbio manual de cinco marchas. Versões superiores são equipadas com o motor 1.3 Firefly 8V Flex, de 107 cv.
