Carros híbridos: conheça os tipos e modelos à venda no País
Na indústria automotiva, híbrido é aquele que combina 2 motores: um a combustão e um elétrico. Veja os tipos de carros híbridos e valores
De acordo com os dicionários de Língua Portuguesa, o termo “híbrido” significa o resultado do cruzamento entre duas espécies diferentes. Na indústria automotiva, os carros híbridos são aqueles que que combinam dois motores, um a combustão e outro elétrico.
Os motores dos carros híbridos são complementares, ou seja, um deles funciona utilizando gasolina ou etanol, enquanto o outro é movido por eletricidade.
A vantagem da utilização de dois motores distintos está na possibilidade de aproveitar o que cada um deles tem a oferecer em termos de eficiência e economia.
Corolla Hybrid (Foto: Divulgação/Toyota)
Conheça os três tipos de veículos híbridos
Os modelos híbridos, sobretudo os híbridos plug-in (recarregáveis), representam um importante passo na transição energética para a eletrificação da frota, seja pela possibilidade de recarregar e rodar no modo totalmente elétrico, quanto por ter um melhor consumo em relação aos modelos à combustão.
Híbrido com funcionamento em série – Nesses modelos, o motor a etanol e/ou gasolina tem a função de carregar as baterias que colocam o motor elétrico para funcionar e gerar a potência para movimentar o veículo. Também existem os híbridos plug-in, nos quais o carregamento da bateria é feito diretamente na tomada, como nos modelos 100% elétricos.
Carro híbrido com funcionamento em paralelo – Nesses modelos, os dois motores trabalham simultaneamente ou, como o nome indica, de forma paralela. O habitual é que o motor a combustão movimente o eixo traseiro e o elétrico fique encarregado do dianteiro.
Carro híbrido com funcionamento misto – Esses são os mais comuns no mercado brasileiro. Contam com um computador interno, que calcula qual motor deve ser colocado em funcionamento de acordo com a necessidade daquele momento, alternando entre o elétrico e o a combustão, levando em consideração fatores como eficiência e consumo.
Jeep Compass híbrido. (Foto: Divulgação)
Carros híbridos à venda no Brasil
Ao contrário do que ocorre com relação aos modelos 100% elétricos, não existem opções mais acessíveis de veículos híbridos no mercado brasileiro.
Em termos de valores, o carro híbrido mais barato do mercado atualmente é o Toyota Corolla Hybrid, que tem preço a partir de R$ 174.070 na versão Altis. Na outra ponta, o Porsche Panamera 4 E-Hybrid parte de R$ 649.000, chegando a R$ 1.139.000 na versão Turbo S.
Veja abaixo a galeria dos híbridos disponíveis no País. Os preços referem-se às versões de entrada de cada modelo.
Toyota Corolla Cross Hybrid – R$ 174.070
Toyota Corolla Cross (Foto: Divulgação/Toyota)
Lexus UX 250h – R$ 258.990
Foto: Divulgação/Lexus Brasil
Mini Cooper S E Countryman ALL4 – R$ 274.990
MINI Cooper S E Countryman ALL4 (Foto: Divulgação)
Toyota RAV4 SX Connect Hybrid– R$ 301.990
Toyota RAV4 SX Connect Hybrid (Foto: Divulgação)
Lexus ES 300h – R$ 337.990
Lexus ES 300h (Foto: Divulgação/Lexus)
Lexus UX 350h – R$ 344.990
Lexus UX 350h (Foto: Divulgação/Lexus)
Jeep Compass 4xe – R$ 349.990
Jeep Compass 4xe (Foto: Divulgação/Jeep)
BMW 330e M Sport – R$ 374.950
BMW 330e M Sport (Foto: Divulgação/BMW)
Volvo XC60 – R$ 389.950
Volvo XC60 (Foto: Divulgação/Volvo)
BMW X3 2.0 xDrive30e – R$ 399.950
BMW X3 xDrive30e M Sport (Foto: Divulgação/BMW)
BMW 530e M Sport – R$ 446.950
BMW 530e M Sport (Foto: Divulgação/BMW)
Lexus RX 450h – R$ 502.990
Lexus RX 450h (Foto: Divulgação)
Volvo XC 90 Hybrid – R$ 509.950
Volvo XC90 (Foto: Divulgação/Volvo Cars)
Porsche Cayenne E-Hybrid – R$589.000
Porsche Cayenne E-Hybrid (Foto: Divulgação/Porsche)
BMW X5 xDrive45e – R$ 630.950
BMW X5 xDrive45e (Foto: Divulgação/BMW)
Land Rover Range Rover 2.0 PHEV – R$ 647.950
Land Rover Range Rover 2.0 PHEV (Foto:Divulgação)
Porsche Panamera 4 E-Hybrid – R$ 649.000
Porsche Panamera 4 E-Hybrid (Foto: Divulgação)
Jornalista com 20 anos de experiência profissional como repórter nas principais redações de jornais do Brasil, como Gazeta Mercantil, Folha SP, Estadão e Jornal do Brasil e em cargos de coordenação, edição e direção. Formado em Jornalismo pela Caśper Líbero.
