Chevrolet Tracker 2021: motores, preços e itens de série do SUV

Confira os itens de série, motores e preços do novo SUV da Chevrolet, o Tracker 2021 também oferece uma opção para PCD

Lançado no último ano após passar por uma atualização completa, o Chevrolet Tracker 2021 trouxe tem atualmente cinco versões, com a mais básica custando R$ 92 mil. A seguir, veja a motorização, o preço e os itens de séries de todas as versões do Tracker 2021, o SUV compacto da Chevrolet.

Chevrolet Tracker 2021: motores, preços e itens de série do SUV

Foto: Divulgação/Chevrolet

Chevrolet Tracker 2021

O modelo oferece algumas opções de motorização dependendo do modelo. A versão base Turbo Manual utiliza um motor 1.0 turbo de 3 cilindros e injeção indireta, com 116 cavalos utilizando etanol ou gasolina e 16,3 e 16,8 kgfm de torque com etanol e gasolina, respectivamente.

A segunda motorização se encontra no modelo top de linha, Premier 1.2 Turbo Automático, que entrega um motor 1.2 turbo, que utiliza os mesmos 3 cilindros e injeção indireta. Ele entrega  132 cv e 19,4 kgfm de torque utilizando gasolina e 133 cv e 21,4 kgfm com etanol. A transmissão é a automática de seis marchas.

Chevrolet Tracker 2021: motores, preços e itens de série do SUV

Foto: Divulgação/Chevrolet

A versão base oferece como itens de série.

  • Seis airbags;
  • Alarme;
  • Assistente de partida em rampas;
  • Controles de tração e estabilidade;
  • Faróis e lanterna de neblina;
  • Indicador de vida útil do óleo;
  • Luz de condução diurna;
  • Regulagem de altura dos faróis;
  • Fixação de cadeiras infantis Isofix e Top Tether;
  • ABS;
  • Maçanetas e rack do teto em preto;
  • Maçanetas internas em prata;
  • Rodas de 16″ em alumínio;
  • Ar-condicionado;
  • Coluna de direção com regulagem de altura e profundidade;
  • Computador de bordo com informações de viagem;
  • Veículo e consumo;
  • Direção elétrica;
  • Espelhos retrovisores externos elétricos em preto;
  • Câmbio manual de seis marchas;
  • Travas elétricas;
  • Vidros elétricos com acionamento tipo um toque e antiesmagamento;
  • Cobertura do porta-malas;
  • Banco traseiro bipartido;
  • Sistema multimídia MyLink com tela de 8″ com espelhamento de smartphones por Apple CarPlay e Android Auto;
  • USB para o banco traseiro;
  • Painel de instrumentos com tela de 3,5″;
  • Volante com comandos de som;
  • OnStar;
  • Conexão 4G a bordo.

O modelo LT 1.0 Turbo, além dos itens da lista acima, adiciona outros conteúdos:

  • Câmbio automático de seis marchas;
  • Grade frontal com detalhes cromados;
  • Espelhos e maçanetas externos na cor do carro;
  • Rack do teto em prata;
  • Câmera de ré;
  • Piloto automático;
  • Abertura de portas com chave presencial;
  • Partida por botão;
  • Start-stop.

Acima do modelo anterior, o Chevrolet Tracker LTZ 1.0 Turbo adiciona itens como:

  • Grade frontal cromada;
  • Maçanetas e retrovisores na cor do carro;
  • Rack do teto em prata;
  • Câmera de ré;
  • Abertura de portas com chave presencial;
  • Partida por botão;
  • Alerta de ponto-cego;
  • Rodas de 17″;
  • Sensor de luz;
  • Sensor de chuva;
  • Volante esportivo em couro com comandos de som;
  • Bancos em tecido e couro.

Por último, a versão top de linha oferece:

  • Painel de instrumentos com tela de 3,5″ colorida;
  • Alerta de colisão frontal;
  • Faróis em LED;
  • Lanternas em LED;
  • Friso cromado nas janelas;
  • Maçanetas internas cromadas;
  • Ar-condicionado automático;
  • Carregador de smartphones por indução;
  • Sistema de estacionamento automático;
  • Espelho retrovisor interno fotocrômico;
  • Teto-solar elétrico;
  • Frenagem automática em baixa velocidade;
  • Bancos em couro.
Chevrolet Tracker 2021: motores, preços e itens de série do SUV

Foto: Divulgação/Chevrolet

Em termos de preços, os valores das versões do Tracker 2021 são os seguintes no site da fabricante:

  • Turbo Manual – R$ 92.850
  • LT Turbo Automático – R$ 101.690
  • LTZ Turbo Automático – R$ 110.340
  • Premier 1.0 Turbo Automático – R$ 118.580
  • Premier 1.2 Turbo Automático – R$ 126.830
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Rogério Júnior
Escrito por

Rogério Júnior

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