5 melhores carros usados abaixo de R$ 40 mil

Quer comprar um carro e só tem R$ 40 mil no bolso? Veja os melhores carros usados abaixo de R$ 40 mil. Tem sedan, hatch e SUV.

Quais os melhores carros abaixo dos 40 mil? A barreira dos R$ 40 mil, em particular, apresenta um universo de opções interessantes para quem deseja um veículo para o dia a dia, seja para a cidade ou para viagens esporádicas.

Pensando nisso, selecionamos 5 modelos que se destacam nesse patamar de preço, considerando a durabilidade, o custo de manutenção, o consumo de combustível e a boa aceitação no mercado de seminovos.

1. Hyundai HB20 1.0 Comfort (Flex) 2013 – Preço FIPE (2013): R$ 38.908,00

O Hyundai HB20 revolucionou o segmento de hatches compactos quando chegou ao mercado brasileiro. A versão 1.0 Comfort de 2013, encontrada abaixo dos R$ 40 mil, oferece um pacote de equipamentos que, para a época, era bastante completo, incluindo ar-condicionado, direção hidráulica e vidros elétricos. 

Seu design ainda é atual, e o motor 1.0 flex, apesar de não ser um primor em desempenho, é econômico e confiável, ideal para o uso urbano. A manutenção é relativamente simples e as peças são fáceis de encontrar.

Hyundai HB20 - Quais os melhores carros abaixo dos 40 mil? Foto: Robson Quirino/ Garagem360
Hyundai HB20 – Quais os melhores carros abaixo dos 40 mil? Foto: Robson Quirino/ Garagem360

 

2. Nissan Versa 1.6 16V FLEX SV 4P MANUAL 2014 – Preço FIPE (2014): R$ 39.188,00

Para quem busca espaço interno e porta-malas generoso, o Nissan Versa é uma opção imbatível nessa faixa de preço. A versão SV 2014 com motor 1.6 flex é conhecida pela robustez mecânica e baixo custo de manutenção. 

O consumo de combustível é bom para um sedan desse porte, e o conforto para os passageiros do banco traseiro é um dos seus maiores diferenciais. É um carro sem frescuras, focado na praticidade e durabilidade.

Nissan Versa 2014 - Foto: Divulgação
Nissan Versa 2014 – Foto: Divulgação

3. Toyota Corolla XEi 1.8 16V Flex 4p 2008 – Preço FIPE (2008): R$ 40.292,00 

Para quem não abre mão de um Toyota por sua confiabilidade, o Corolla é a escolha certa. O sedan é sinônimo de confiabilidade e valor de revenda. 

Embora a versão 2008 XEi 1.8 Flex possa estar ligeiramente acima dos R$ 40 mil em alguns casos, vale a pena considerar pela sua reputação. É um sedan robusto, com mecânica à prova de balas e um conforto de rodagem superior.

A manutenção é conhecida por ser previsível e as peças, apesar de não serem as mais baratas, são duráveis. É um carro para quem busca tranquilidade e não quer ter dor de cabeça com problemas mecânicos.

Tyota Corolla 2008 - Foto: Divulgação
Tyota Corolla 2008 – Foto: Divulgação

4. Ford EcoSport XLS 2.0 16V (Flex) (Aut) 2012 – Preço FIPE (2012): R$ 40.745,00 

Se você sonha com um SUV e não quer gastar muito, o Ford EcoSport XLS 2.0 automático de 2012 é uma opção a ser considerada. 

Apesar de alguns pontos de atenção em relação ao câmbio automático de quatro marchas (que pode ter um consumo um pouco mais elevado em comparação com modelos mais novos), o EcoSport oferece uma posição de dirigir elevada, bom espaço interno e a versatilidade de um SUV compacto. 

É um carro com boa presença nas ruas e que ainda se mantém relevante.

Ford Ecosport - Foto: Divulgação
Ford Ecosport – Foto: Divulgação

5. Chevrolet Onix 1.0 LT (Flex) 2013 – Preço FIPE R$ 40.507

O Chevrolet Onix se tornou um dos carros mais vendidos do Brasil por um motivo: ele entrega o que promete. 

As versões 1.0 LT de 2013 e 2014 são fáceis de encontrar nessa faixa de preço e oferecem um bom conjunto para o dia a dia. É um carro econômico, com manutenção acessível, peças amplamente disponíveis e uma boa liquidez no mercado de usados. Ideal para quem busca um hatch moderno, com bom acabamento para a categoria e que não vai pesar no bolso.

Chevrolet Onix 2023 - Foto: Divulgação
Chevrolet Onix 2023 – Foto: Divulgação

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Leia também: EcoSport: detalhes do SUV mais vendido da Ford e que mesmo fora de linha ainda é boa compra

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Robson Quirino
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Robson Quirino

Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.

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