5 Carros com câmbio automático que valem a pena por até R$ 50 mil
Lista com 5 carros automáticos usados e confiáveis para comprar por até R$ 50 mil (Fipe). Veja os modelos descubra qual oferece o melhor conforto e custo-benefício.
Subir o orçamento para R$ 50 mil no mercado de veículos automáticos usados permite mirar em modelos mais novos, com tecnologias de transmissão mais modernas e, em alguns casos, carros de categorias médias que oferecem maior conforto e segurança.
5 Carros com câmbio automático que valem a pena por até R$ 50 mil
Confira 5 veículos que se destacam por sua reputação, mecânica e bom valor de mercado (Fipe):
1. Toyota Corolla (Anos-modelo 2008 a 2012)
O aumento do orçamento permite focar na geração “Brad Pitt” do Corolla, que foi um grande sucesso no Brasil. Conhecido por sua durabilidade incomparável e custo de manutenção extremamente baixo, é o carro para quem quer tranquilidade.
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Motorização Comum: 1.8 ou 2.0 Flex.
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Transmissão: Automática de 4 marchas (extremamente robusta).
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Ponto Forte: Confiabilidade lendária, alto valor de revenda e conforto ao rodar. Mesmo sendo mais antigo, raramente dá dor de cabeça.
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Faixa FIPE: Versões como o GLi ou XEi 2.0 (2010 a 2012) se encaixam perfeitamente neste teto.
2. Honda City (Anos-modelo 2012 a 2014)
O Honda City é a opção ideal para quem gosta da robustez da Honda, mas precisa de um sedã. Compartilhando mecânica com o Honda Fit, é econômico, espaçoso e tem um porta-malas generoso.
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Motorização Comum: 1.5 i-VTEC Flex.
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Transmissão: Automática de 5 marchas (conversor de torque).
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Ponto Forte: Mecânica confiável e de baixo custo, excelente espaço interno para um carro compacto/médio e bom acabamento.
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Faixa FIPE: Modelos EX ou LX 1.5 (2012 a 2014) são as melhores oportunidades nesta faixa de preço.
3. Chevrolet Cobalt (Anos-modelo 2014 a 2016)
O Chevrolet Cobalt é o campeão para quem busca espaço. Com um porta-malas gigante de 563 litros, ele é perfeito para famílias ou para quem usa o carro para viagens longas. Nesta faixa de preço, você já encontra um câmbio mais atualizado.
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Motorização Comum: 1.8 EconoFlex.
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Transmissão: Automática de 6 marchas.
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Ponto Forte: Porta-malas enorme, robustez da mecânica GM e câmbio de 6 marchas que proporciona trocas mais suaves.
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Faixa FIPE: Versões como a LTZ 1.8 (2015 a 2016) são facilmente encontradas até R$ 50 mil.
4. Nissan Sentra (Anos-modelo 2013 a 2014)
O Nissan Sentra oferece o conforto e a dirigibilidade suave do câmbio CVT (Transmissão Continuamente Variável). Por R$ 50 mil, é possível acessar a terceira geração do sedã, que já tem um visual mais moderno e um interior bem-acabado.
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Motorização Comum: 2.0 16V Flex.
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Transmissão: Automática CVT.
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Ponto Forte: Conforto superior proporcionado pelo câmbio CVT (sem trancos), baixo ruído e mecânica Nissan de boa reputação.
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Faixa FIPE: Versões como a S 2.0 CVT (2013 ou 2014) são ótimas escolhas.
5. Hyundai HB20 / HB20S (Anos-modelo 2014 a 2016)
Se o seu objetivo é ter um carro o mais novo possível, com design mais atual e manutenção básica, o Hyundai HB20 ou o sedã HB20S são excelentes opções. Eles oferecem o motor 1.6 acoplado ao câmbio automático.
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Motorização Comum: 1.6 Flex.
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Transmissão: Automática de 4 marchas (em alguns anos) ou 6 marchas (em anos mais próximos de 2016).
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Ponto Forte: Alta liquidez na revenda, mecânica 1.6 com bom desempenho para o porte e design ainda contemporâneo.
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Faixa FIPE: Versões como a Comfort Plus 1.6 Automático (2014 a 2016) costumam estar nessa faixa.
Lembre-se que o valor Fipe é uma referência. O preço final pode variar com o estado de conservação, quilometragem e região. Antes de fechar negócio em qualquer carro automático usado, uma vistoria detalhada na transmissão (buscando trancos ou atrasos) e a verificação do histórico de troca de óleo do câmbio são etapas obrigatórias.
Leia aqui: Estudo revela qual é o carro usado por menos de R$ 50 mil favorito do brasileiro
Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
