Seja qual for o tipo de moto, as correntes são cruciais para o bom funcionamento das motocicletas. Confira 3 problemas que podem prejudicar seu desempenho.
Problemas que prejudicam as correntes das motocicletas
A relação por corrente ou através de conjuntos de transmissão são bastante utilizados nas motocicletas dos mais variados modelos.
Seja a moto para uso urbano, off-road ou esportivo, é fundamental o bom funcionamento desses conjuntos como forma de garantir uma transmissão adequada da força do pinhão para a coroa.
Sendo assim, todo bom piloto precisa prezar pela vida útil desse sistema para consequentemente ter a melhor das performances a bordo do veículo.
Nesse contexto, confira 3 problemas relacionados à má conservação das correntes apontados pela Motul que você não vai querer enfrentar a sua moto e que impactarão na queda de desempenho do modelo.
Partículas de sujeira
O acúmulo de sujeira nas correntes da motocicleta, seja ela, por conta do asfalto, terra, areia, depósitos de pastilha de freio e resquícios de lubrificante antigo, deterioram o componente e aceleram seu desgaste.
Dessa forma, o ideal é fazer uma limpeza frequente do item como forma de garantir maior vida útil.
Ausência de lubrificação
Tão importante quanto limpar as correntes da sua moto é lubrificá-las.
A ação é importante para evitar que os rolos da corrente entrem em contato direto com os dentes do pinhão e da coroa, acelerando o desgaste das peças.
Esse evento também aumenta a probabilidade de oxidação das partes, especialmente em condições de alta contaminação e chuvas intensas.
Folga nas correntes
A corrente é uma peça que deve estar bem ajustada para não haver desgaste que comprometem o sincronismo do sistema.
A tensão inadequada do item contribui negativamente para a vida útil do componente.
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O que é bom para limpar a corrente da moto?
Para limpar a corrente da modo é preciso remover os resíduos e librificá-la.
Dessa forma, as precauções que fazem a diferença para a boa durabilidade do componente, segundo o engenheiro de aplicações da Motul, Caio Freitas, passam seguem algumas etapas, como:
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Utilização de pano ou escova com cerdas de plástico para remover sujeiras mais pesadas
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Aguardar após a limpeza, até que a corrente seque
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Aplicar o lubrificante para cobrir completamente todos os elos da corrente
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Girar a roda manualmente em baixa velocidade para garantir uma aplicação uniforme
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Esperar até que o lubrificante seque completamente antes de utilizar a moto novamente
Caio Freitas ainda alerta sobre a necessidade de evitar o uso de solventes genéricos na limpeza, destacando que o ideal é certificar-se da qualidade dos produtos utilizados.
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