15 carros que já tiveram dias melhores no mercado brasileiro
Eles já viveram dias melhores no mercado brasileiro, mas perderam espaço com o passar dos anos. Em alguns casos, a culpa foi a falta de atualizações.
Eles já viveram dias melhores no mercado brasileiro, mas perderam espaço com o passar dos anos. Em alguns casos, a culpa foi a falta de atualizações. Em outros, o enfraquecimento de suas categorias perante outros segmentos que estão em alta. Veja 15 carros que já tiveram dias melhores nas vendas neste álbum especial do Garagem360.
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- Chevrolet Montana: mesmo sem nunca ter liderado o segmento, a picape pequena da GM ficava mais próxima das líderes Fiat Strada e Volkswagen Saveiro. Atualmente, vende menos que a S10, mesmo custando bem menos |Foto: Divulgação
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- Chevrolet Montana: mesmo sem nunca ter liderado o segmento, a picape pequena da GM ficava mais próxima das líderes Fiat Strada e Volkswagen Saveiro. Atualmente, vende menos que a S10, mesmo custando bem menos |Foto: Divulgação
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- Citroën C3: também já viveu dias melhores no mercado brasileiro. Hoje é apenas o 47º carro mais vendido no ano, isso considerando o acumulado de 2018 |Foto: Divulgação
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- Citroën C3: também já viveu dias melhores no mercado brasileiro. Hoje é apenas o 47º carro mais vendido no ano, isso considerando o acumulado de 2018 |Foto: Divulgação
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- Fiat Uno: rivalizou com o Gol por muitos anos. Hoje, corre até risco de ser extinto |Foto: Divulgação
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- Fiat Uno: rivalizou com o Gol por muitos anos. Hoje, corre até risco de ser extinto |Foto: Divulgação
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- Fiat Weekend: quando ainda carregava o nome Palio, chegou a desbancar a falecida Parati. Hoje, perde para a SpaceFox e não deve ter uma sucessora |Foto: Divulgação
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- Fiat Weekend: quando ainda carregava o nome Palio, chegou a desbancar a falecida Parati. Hoje, perde para a SpaceFox e não deve ter uma sucessora |Foto: Divulgação
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- Ford EcoSport: era o rei absoluto entre os SUVs compactos. Hoje é o quarto no segmento e o sexto entre todos os utilitários |Foto: Divulgação
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- Ford EcoSport: era o rei absoluto entre os SUVs compactos. Hoje é o quarto no segmento e o sexto entre todos os utilitários |Foto: Divulgação
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- Ford Fiesta: chegou a ser um dos modelos mais vendidos do Brasil, mas hoje vive à sombra de seu irmão menor, o Ka. Na Europa já até recebeu uma nova geração, mas não deve desembarcar tão cedo no Brasil. Isso se pintar por aqui |Foto: Divulgação
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- Ford Fiesta: chegou a ser um dos modelos mais vendidos do Brasil, mas hoje vive à sombra de seu irmão menor, o Ka. Na Europa já até recebeu uma nova geração, mas não deve desembarcar tão cedo no Brasil. Isso se pintar por aqui |Foto: Divulgação
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- Ford Focus: assim como o Golf, também já viveu dias melhores, inclusive como líder do segmento. Hoje, vende menos que seu rival da Volkswagen. Tanto que a Ford já anunciou que não deve vender a nova geração do modelo no Brasil |Foto: Divulgação
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- Ford Focus: assim como o Golf, também já viveu dias melhores, inclusive como líder do segmento. Hoje, vende menos que seu rival da Volkswagen. Tanto que a Ford já anunciou que não deve vender a nova geração do modelo no Brasil |Foto: Divulgação
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- Honda City: o sedã também já teve dias melhores no Brasil. Atualmente é apenas o 41º carro mais vendido do país no ano |Foto: Divulgação
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- Honda City: o sedã também já teve dias melhores no Brasil. Atualmente é apenas o 41º carro mais vendido do país no ano |Foto: Divulgação
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- Hyundai Tucson: chegou a ser um dos importados mais vendidos. Defasado, hoje patina em vendas |Foto: Divulgação
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- Hyundai Tucson: chegou a ser um dos importados mais vendidos. Defasado, hoje patina em vendas |Foto: Divulgação
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- Kia Cerato: fez muito sucesso na década passada e chegou a ser um dos importados mais vendidos. Hoje, fica sempre com a média de 100 unidades vendidas por mês |Foto: Divulgação
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- Kia Cerato: fez muito sucesso na década passada e chegou a ser um dos importados mais vendidos. Hoje, fica sempre com a média de 100 unidades vendidas por mês |Foto: Divulgação
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- Mitsubishi Pajero: sucesso entre os anos 1990 e 2000, perdeu terreno nos últimos tempos |Foto: Divulgação
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- Mitsubishi Pajero: sucesso entre os anos 1990 e 2000, perdeu terreno nos últimos tempos |Foto: Divulgação
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- Mitsubishi L200: assim como a Pajero, também já fez mais sucesso. Hoje, perde em vendas até para a Amarok |Foto: Divulgação
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- Mitsubishi L200: assim como a Pajero, também já fez mais sucesso. Hoje, perde em vendas até para a Amarok |Foto: Divulgação
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- Renault Duster: chegou a desbancar o Ford EcoSport quando foi lançado, mas perdeu terreno. Hoje é o 35º carro mais vendido do Brasil, atrás até do Captur, seu irmão mais novo |Foto: Divulgação
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- Renault Duster: chegou a desbancar o Ford EcoSport quando foi lançado, mas perdeu terreno. Hoje é o 35º carro mais vendido do Brasil, atrás até do Captur, seu irmão mais novo |Foto: Divulgação
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- Volkswagen Gol: liderou o mercado por 27 anos. Por mais que ainda venda bem. Hoje, está em quarto |Foto: Divulgação
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- Volkswagen Gol: liderou o mercado por 27 anos. Por mais que ainda venda bem. Hoje, está em quarto |Foto: Divulgação
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- Volkswagen Golf: com o segmento dos hatches médios em baixa, o modelo sofre para emplacar. Mesmo estando em sintonia com a Europa, está longe das vendas de alguns anos atrás |Foto: Divulgação
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- Volkswagen Golf: com o segmento dos hatches médios em baixa, o modelo sofre para emplacar. Mesmo estando em sintonia com a Europa, está longe das vendas de alguns anos atrás |Foto: Divulgação
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Jornalista formado na Universidade Metodista de São Paulo e participante do curso livre de Jornalismo Automotivo da Faculdade Cásper Líbero, sou apaixonado por carros desde que me conheço por gente. Já escrevi sobre tecnologia, turismo e futebol, mas o meu coração é impulsionado por motores e quatro rodas (embora goste muito de aviação também). Já estive na mesma sala que Lewis Hamilton, conversei com Rubens Barrichello e entrevistei Christian Fittipaldi.
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