A Yamaha colocou a Factor 150 no centro de uma nova tentativa de ampliar presença no mercado brasileiro.
A marca lançou o serviço de assinatura Blustar com planos a partir de R$ 49 por dia e pretende expandir a operação de cinco concessionárias iniciais para 40 pontos até o fim de 2027.
A estratégia chega depois de uma perda relevante de participação.
A Yamaha tinha 17,76% do mercado em 2024, caiu para cerca de 14,15% em 2025 e marcou 13,80% entre janeiro e julho de 2026, apesar de ter aumentado o volume de emplacamentos neste ano.
R$ 49 por dia exige contrato anual
O menor preço divulgado não vale para qualquer contratação. A Factor 150 parte de R$ 49 por diária no plano anual.
Para quem escolhe o contrato mensal, o valor inicial sobe para R$ 52 por dia.
A mensalidade concentra despesas que normalmente ficam separadas para o proprietário.
Yamaha Factor 150 (Imagem: Divulgação/Yamaha /Montagem – G360)
O pacote inclui seguro, IPVA, licenciamento, manutenção preventiva, assistência 24 horas, rastreador e itens antifurto.
No contrato anual, há ainda possibilidade de comprar a motocicleta ao final pelas condições oferecidas pelo Banco Yamaha.
- R$ 49/dia no plano anual;
- R$ 52/dia no plano mensal;
- Factor 150 é a primeira motocicleta disponível;
- revisões e entregas passam por concessionárias credenciadas.
| Plano | Diária inicial | Prazo |
|---|---|---|
| Anual | R$ 49 | 12 meses |
| Mensal | R$ 52 | Mensal |
Participação caiu mesmo com mercado e volume em alta
A pressão sobre a Yamaha aparece quando se compara volume e fatia.
Entre janeiro e julho de 2026, a empresa emplacou 189.556 motocicletas, crescimento de 8,9% sobre as 173.994 unidades do mesmo período de 2025.
O problema é que o mercado avançou mais rápido. Por isso, a participação recuou de 14,23% para 13,80% na mesma comparação.
A Honda segue distante na liderança, enquanto novas marcas e empresas voltadas à locação ganharam espaço entre consumidores urbanos e profissionais de entrega.
Blustar começa em cinco lojas e quer chegar a 40
A operação nasce franqueada em cinco concessionárias de três estados.
A meta de alcançar 40 unidades participantes até o fim de 2027 transforma a rede tradicional da Yamaha em parte essencial do negócio, já que manutenção e entrega das motos acontecem nesses pontos.
A Factor foi escolhida porque motos de até 250 cilindradas representam cerca de 80% do mercado e concentram grande parte da demanda diária.
A marca também vê no serviço uma forma de alcançar pessoas que não querem financiar uma motocicleta e trabalhadores que preferem transformar custos variáveis em uma despesa previsível.
O Blustar não substitui a venda convencional, mas cria uma nova porta de entrada.
Para a Yamaha, o desafio será provar que o aluguel pode recuperar presença sem apenas deslocar clientes que já comprariam uma Factor pela rede tradicional.