VW Virtus TSI AT 2024: ficha técnica, preço e itens de série
O VW Virtus TSI AT 2024 é uma das versões mais baratas da linha Virtus, que traz câmbio automático e comodidade para os ocupantes
O VW Virtus TSI AT 2024 é uma das versões mais baratas da linha Virtus, que traz câmbio automático e comodidade para os ocupantes.
Acompanhe o Garagem360 e confira a seguir tudo sobre o VW Virtus TSI AT 2024: ficha técnica, preço, itens de série e motorização.
(Foto: Divulgação/Volkswagen)
Itens de série
Confira a seguir os equipamentos de série do Virtus TSI AT 2024:
- Rodas de liga leve aro 15″
- Pneus 195/65 R15
- Antena no teto
- Espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis com função tilt down no lado direito
- Maçanetas das portas e espelhos retrovisores na cor do veículo
- Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função “one touch” nos dianteiros
- “ACC” – Controle adaptativo de velocidade e distância
- “AEB”- Frenagem autônoma de emergência
- “HHC” (Hill Hold Control) – Assistente para partida em subidas
- Airbags (2 frontais, 2 laterais nos bancos dianteiros e 2 de cortina)
- Alerta sonoro e visual de não utilização dos cintos de segurança dianteiros e traseiros
- Cintos de segurança dianteiros com regulagem de altura e pré-tensionador
- Controle eletrônico de estabilidade (ESC), Controle de tração (ASR) e Bloqueio eletrônico do diferencial (EDS)
- Direção elétrica
- Fixação da cadeirinha de criança com sistema ISOFIX® / Top Tether
- Limpador do para-brisa com temporizador
- Sensores de estacionamento traseiros
- Alarme com comando remoto (Keyless)
- Start-Stop
- Sistemas de controle da perda de pressão pneus e sistema de frenagem automática pós colisão “Post Collision Brake”
- Travamento elétrico e remoto das portas, porta-malas e tampa de combustível
- Faróis de LED com luz de condução diurna de LED integrada
- Lanternas traseiras em LED
Interior do VW Virtus TSI AT 2024
Veja a seguir os itens de série da parte interna do Virtus TSI AT 2024:
- Sistema de som touchscreen “Composition Touch” com App-connect
- Alto falantes (4)
- Ar-condicionado com filtro de poeira e pólen
- Painel de instrumentos digital 8″
- Carregamento de celular por indução
- Revestimentos dos bancos em tecido
- Banco do motorista com ajuste milimétrico de altura
- Assento traseiro com encosto rebatível bipartido
- Apoios de cabeça no banco traseiro com ajuste de altura (3)
- Apoios de cabeça para bancos dianteiros
- Volante multifuncional em couro com “shift-paddles”
- Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade
- Descanso de braço dianteiro com porta-objetos, saídas de ar traseiras e entrada USB
- Luzes de leitura dianteira e traseiras
- Tomadas USB tipo C
- Manopla de transmissão em couro
(Foto: Divulgação/Volkswagen)
Motorização e desempenho
O Virtus TSI AT 2024 traz motor 1.0 TSI Flex, de três cilindros em linha e 12 válvulas.
O motor gera 116 cv de potência com etanol e 109 cv com gasolina. O torque é de 16,8 kgfm com os dois combustíveis.
A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 11,7 segundos e a velocidade máxima é de 192 km/h.
Além disso, o sedã da Volkswagen conta com transmissão automática de seis velocidades e tração dianteira.
Consumo do VW Virtus TSI AT 2024
O Virtus TSI AT 2024 apresenta as seguintes médias de consumo de combustível:
- Cidade – 8,5 km/l com etanol e 12,2 km/l com gasolina;
- Estrada – 10,7 km/l com etanol e 15,2 km/l com gasolina.
(Foto: Divulgação/Volkswagen)
Preço do VW Virtus TSI AT 2024
O VW Virtus TSI AT 2024 está disponível no mercado brasileiro com preço inicial de R$ 117.990.
Para ver os valores de outros veículos disponíveis no mercado nacional, acesse a Tabela Fipe do Garagem360 e confira os preços atualizados.
Para ficar por dentro de tudo o que acontece no ramo automotivo, fique ligado no Garagem360 e confira todas as informações sobre o mercado automotor.
Confira a seguir a ficha técnica do VW Virtus TSI AT 2024:
| VW Virtus TSI AT 2024 | |
|---|---|
| Motor | 1.0 TSI Flex, de três cilindros em linha e 12 válvulas |
| Potência/Torque | Potência: 116 cv com etanol e 109 cv com gasolina a 5.000 rpm // Torque: 16,8 kgfm com os dois combustíveis a 1.750 rpm |
| Transmissão | Automática de 6 marchas |
| Suspensão | Dianteira: Independente, McPherson // Traseira: Eixo de torção |
| Consumo | Cidade – 8,5 km/l com etanol e 12,2 km/l com gasolina // Estrada – 10,7 km/l com etanol e 15,2 km/l com gasolina |
| Roda e Pneus | 195/65 R15 |
| Freios | Dianteira: Disco ventilado // Traseira: Tambor |
| Peso | 1.161 kg |
| Dimensão | Comprimento: 4.561 mm // Largura: 1.751 mm // Entre eixos: 2.651 mm // Altura: 1.476 mm |
| Capacidade | Ocupantes: 5 lugares // Porta-malas: 521 l // Tanque de combustível: 52 l |
| Preço | A partir de R$ 117.990 |
Redator da Agência Grid Mídia - Garagem360 desde 2022. Experiência na área de Assessoria de Imprensa e sites esportivos.
