VW Polo 2025: ficha técnica, novidades no design, itens de série e mais!
VW Polo 2025: ficha técnica, novidades no design, itens de série e mais. Veja tudo o que há de novo no hatch da Volkswagen.
O Volkswagen Polo 2025 chegou mais caro. O carro de passeio mais vendido de 2024 não ganhou muitas coisas, mas quem quiser ter um modelo zero km vai ter que desembolsar um pouco mais.
Acompanhe o Garagem360 e confira a seguir tudo sobre o VW Polo 2025: ficha técnica, preço, itens de série e motorização.
Itens de série VW Polo 2025
Confira a seguir os equipamentos de série do Polo 2025:
- Airbag lateral dianteiro
- Alarme com comando remoto (Keyless)
- Antena no teto
- Bloqueio eletrônico do diferencial (EDS)
- Controle eletrônico de estabilidade (ESC)
- Controle de tração (ASR)
- Desembaçador, limpador e lavador do vidro traseiro
- Direção elétrica
- Fixação da cadeirinha de criança com sistema ISOFIX / Top Tether
- “HHC” (Hill Hold Control) – Assistente para partida em subidas
- Sistemas de controle da perda de pressão pneus e sistema de frenagem automática pós colisão “Post Collision Brake
Interior do VW Polo 2025
- Veja a seguir os itens de série da parte interna do Polo 2025:
- Apoios de cabeça no banco traseiro com ajuste de altura (3)
- Apoios de cabeça para bancos dianteiros
- Banco do motorista com ajuste milimétrico de altura
- Banco traseiro com encosto rebatível
- Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade
- Tomadas USB tipo C
- Rádio com Bluetooth (versão de entrada)
- Multimídia com tela de 10″ (versões intermediárias e no pacote VW Play)
Versões do VW Polo 2025
O Polo 2025 está disponível em sete. Confira a seguir o que cada modelo traz além dos itens de série:
Track
- 4 airbags
- Ar-condicionado
- Assistente de partida em rampa
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Bloqueio eletrônico de diferencial
- Direção elétrica
- Rodas de aço de 15″
- Rádio com Bluetooth
- Travas elétricas
- Vidros dianteiros elétricos.
- Multimídia com tela de 10″ e 2 luzes de leitura dianteira (Pacote VW Play)
Robust
Mesmos itens do Track, mas perde o volante multifuncional. A única adição é a suspensão elevada.
MPI
Traz os mesmos equipamentos do Polo Track, com adição de:
- Computador de bordo
- Faróis de LED
- Isofix para assentos infantis
- Luzes de leitura dianteiras e traseiras.
- Maçanetas pintadas
- Multimídia com tela de 6,5″
- sistema de frenagem automática pós-colisão
TSI
Traz os mesmos equipamentos da versão MPI, acrescido dos seguintes itens:
- Controle de cruzeiro
- Espelhos externos com ajustes elétricos
- Limitador de velocidade
- Multimídia VW Play com tela de 10″
- Painel de instrumentos digital com tela de 8″
- Rodas de liga leve de 15″
- Sensor de estacionamento traseiro.
Sense
Equipamentos do Polo TSI, acrescido de:
- Aletas atrás do volante para trocas em modo manual
- Espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis com função tilt down no lado direito
- Faróis de LED com luz de condução diurna de LED integrada
- Limpador do para-brisa com temporizador
- Maçanetas das portas e espelhos retrovisores na cor do veículo
- Manopla de transmissão em couro
- “Piloto automático” – controle automático de velocidade
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sistema Start-Stop
- Sistema “Kessy” – acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partida do motor
- Revestimentos dos bancos em tecido
- Volante revestido em couro
Comfortline
- Itens do Sense, acrescido de:
- Acendimento automático dos faróis.
- Rodas de liga leve de 15 polegadas
- Sensor de estacionamento dianteiro
- Sensor de chuva
Highline
Itens da versão Comfortline, acrescido de
- Ar-condicionado automático (1 zona)
- Bancos de couro
- Banco traseiro bipartido
- Câmera de ré
- Carregador de smartphone sem fio
- Lanternas traseiras de LED
- Painel de instrumentos digital com tela maior (10,25″)
- Retrovisor interno eletrocrômico
- Rodas de liga leve 16″ com pneus 195/55 R16
GTS
Traz os equipamentos da Highline acrescido de
- Motor 1.4 turbo
- Rodas ‘8” esportivas
- Bancos dianteiros esportivos
- Barra iluminada na grade
- Pedaleiras esportivas
Motorização
O Polo oferece 3 configurações de motor:
- MPI 1.0 aspirado nas versões Track, Robust, MPI
Motor 3 cilindros em linha com injeção multiponto.
77 cv e 9,6 kgfm de torque com gasolina, e 84 cv e 10,3 kgfm com etanol
0 a 100 km/h em 13,5 segundos
- 1.0 Turbo nas configurações Sense, Comfortline e Highline
Motor de 3 cilindros em linha e 12 válvulas com transmissão automática de seis velocidades.
116 cv de potência com etanol e 109 cv com gasolina. O torque é de 16,8 kgfm com os dois combustíveis.
A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 10 segundos e a velocidade máxima é de 195 km/h.
- O modelo GTS traz motor 1.4 TSI flex
Motor 1.4 turbo de quatro cilindros em linha e 16 válvulas.
150 cv de potência com etanol ou gasolina. O torque máximo é de 25,5 kgfm com os dois combustíveis.
A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 8,3 segundos e a velocidade máxima é de 206 km/h.
Consumo VW Polo 2025
Motor 1.0 aspirado
-
Cidade – 9,6 km/l com etanol e 14 km/l com gasolina;
-
Estrada – 10,9 km/l com etanol e 15,4 km/l com gasolina.
Motor 1.0 Turbo
-
Cidade – 8,7 km/l com etanol e 12,5 km/l com gasolina;
-
Estrada – 10,8 km/l com etanol e 15,3 km/l com gasolina.
Motor 1.4 Turbo
-
Cidade – 8 km/l com etanol e 11,4 km/l com gasolina;
-
Estrada – 9,8 km/l com etanol e 14,1 km/l com gasolina.
Qual o preço do VW Polo 2025?
- Track 1.0 – R$ 95.790
- Robust 1.0 – R$ 95.790
- MPI 1.0 – R$ 96.490
- 170 TSI – R$ 111.490
- Sense 170 TSI – R$ 107.890
- Comfortline 170 TSI – R$ 120.490
- Highline 170 TSI – R$ 131.650
- GTS 250 TSI – R$ 158.590
Confira a seguir a ficha técnica do VW Polo 2025:
| VW Polo Sense 2025 | |
|---|---|
| Motor | 1.0 TSI flex, de três cilindros em linha e 12 válvulas |
| Potência/Torque | Potência: 116 cv com etanol e 109 cv com gasolina a 5.000 mm // Torque: 16,8 kgfm com os dois combustíveis a 1.750 rpm |
| Transmissão | Automática de 6 marchas |
| Suspensão | Dianteira: Independente, McPherson // Traseira: Eixo de torção |
| Consumo | Cidade – 8,7 km/l com etanol e 12,5 km/l com gasolina // Estrada – 10,8 km/l com etanol e 15,3 km/l com gasolina |
| Roda e Pneus | 185/65 R15 |
| Freios | Dianteira: disco ventilado // Traseira: tambor |
| Peso | 1.154 kg |
| Dimensão | Comprimento: 4.074 mm // Largura: 1.751 mm // Entre eixos: 2.566 mm // Altura: 1.471 mm // Altura do solo: 149 mm |
| Capacidade | Assentos: 5 lugares // Porta-malas: 300 l // Tanque de combustível: 49 l |
| Preço | A partir de R$ 99.990, sem os descontos aplicáveis para PcD |
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Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
