VW Polo 2023 Highline TSI AT – Preços, Versões e Ficha Técnica

Chegou ao mercado automotivo brasileiro o VW Polo 2023. A versão topo de linha é o VW Polo 2023 Highline TSI AT, que chega repleto de equipamentos de conforto, tecnologia e segurança.

Tudo sobre o VW Polo 2023 Highline TSI AT

A montadora alemã apresenta em seu novo Polo Highline tecnologias exclusivas para elevar a comodidade e segurança dos ocupantes, além de oferecer o compacto com preços acessíveis.

Sendo o modelo mais caro do novo polo, a versão Highline chega com preços atrativos, a partir de R$ 113.290.

Acompanhe o Garagem360 e confira a seguir tudo sobre o VW Polo 2023 Highline TSI AT: ficha técnica, motorização, preço e novidades.

Tecnologias exclusivas para a versão Highline

O novo Polo chega repleto de tecnologias com uma extensa lista de equipamentos exclusivos para sua versão topo de linha.

Uma das principais novidades do Highline é o carregamento de celular por indução e o volante multifuncional, que chega com o novo emblema da Volkswagen ao centro e aletas para a troca de marchas.

A versão vem com o painel de instrumentos de 10,25 polegadas, totalmente digital, além de oferecer o ar-condicionado automático “Climatronic Touch”, que permite selecionar a temperatura mais agradável para os usuários do veículo.

Para os passageiros do banco traseiro, a Volkswagen incluiu duas saídas USB, tipo C, para levar mais comodidade a todos os ocupantes.

O veículo conta também com a central multimídia “VW Play” de 10,1 polegadas, que oferece novas experiências de usabilidade e o aplicativo “Meu VW”. Esse programa informa sobre dados do automóvel, como quilometragem, nível de combustível, consumo médio e informações de viagens.

Além disso, o modelo oferece sensor de estacionamento traseiro e dianteiro, câmera de fé, faróis com acendimento automático, sensor de chuva e crepuscular, iluminação no porta-luvas e porta-malas, piloto automático e espelho retrovisor interno eletrocrômico.

Quando o assunto é segurança podemos destacar os quatro airbags – dois dianteiros e dois laterais – controle eletrônico de estabilidade (ESC), distribuidor eletrônico de frenagem (EBD), controle de tração, hill hold control, sistema de frenagem automática pós colisão e sistema isofix.

Design elegante

Na parte dianteira, o VW Polo 2023 Highline apresenta o conjunto óptico todo em LED e na parte traseira do veículo as lanternas chegam com nova assinatura noturna, além de logo e nome do carro em posicionamento central.

Outra grande novidade para a linha 2023 do Polo é o Kit Black, que entrega vários itens com a cor preto brilhante. Entre eles estão as rodas de liga leve de aro 16, spoiler traseiro, cobertura do espelho retrovisor e tapete de borracha para o assoalho e porta-malas.

Na parte interna, os painéis de porta dianteiros e o apoio de braço apresentam revestimento em tecido, os bancos esportivos são inéditos, o volante em couro vem com paddle-shift e o veículo possui amplo espaço interno.

As cores disponíveis para o modelo Highline são o vermelho sunset, branco cristal e preto ninja em tons sólidos, e cinza platinum e prata sirius nas cores metálicas.

Motorização, desempenho e consumo do VW Polo 2023 Highline

Em relação à motorização, o novo Polo Highline vem equipado com o propulsor 1.0 TSI turbo flex com transmissão automática de seis velocidades.

O motor entrega 116 cv (E) e 109 cv (G) de potência, 16,8 kgf.m de torque, velocidade máxima de 192 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos.

Em relação ao consumo de combustíveis, o propulsor TSI faz os seguintes números: 8,4 km/l com etanol e 12,2 km/l com gasolina na cidade; 10,3 km/l com etanol e 15,1 km/l com gasolina na estrada.

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Veja a seguir um vídeo completo sobre o VW Polo 2023 do canal do Garagem360 no YouTube e não esqueça de se inscrever no canal para não perder nenhuma novidade sobre o mundo automotivo.

Confira a seguir a ficha técnica completa do VW Polo 2023 Highline:

Escrito por

Alisson Wieder

Redator da Agência Grid Mídia - Garagem360 desde 2022. Experiência na área de Assessoria de Imprensa e sites esportivos.