A Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) coloca em testes, nas próximas semanas, o maior caminhão elétrico 100% desenvolvido no Brasil. O VW e-Delivery 17 vai circular pelas ruas de São Paulo com capacidade para transportar 17,3 toneladas, cerca de 3 toneladas de carga a mais do que o modelo 14 (14,5 toneladas), o que foi possível graças a um projeto otimizado de engenharia, derivado da arquitetura modular flexível do projeto e-Delivery.
“Nosso time concebeu uma arquitetura flexível que imprime velocidade para a construção de novos modelos, facilitando a adaptação e seguindo um novo conceito para veículos elétricos. Essa solução é única e exclusiva no mundo, tendo nos permitido desenvolver três modelos de caminhões elétricos num intervalo recorde”, explica o presidente e CEO da VWCO, Roberto Cortes.
Saiba como será o novo VW e-Delivery 17 toneladas
Embora seja o maior caminhão e-Delivery da família, a nova versão mantém as dimensões para operar em zonas de restrição de circulação como veículo urbano de carga (VUC), e traz eixo dianteiro com maior capacidade de carga, chassi e suspensão reforçados, configuração 6×2, plataforma de carga mais baixa facilitando a operação de carga e descarga, suspensão a ar integral para maior conforto e rodado duplo em ambos os eixos traseiros.
O veículo traz também uma nova configuração de baterias: quatro packs ou seis packs, atingindo uma autonomia de até 180 quilômetros. O veículo inicia testes em operação nas ruas, com o objetivo de avaliar sua aplicação real com clientes. Esse protótipo chega para atender operações que demandem alta densidade de carga em veículos compactos urbanos e também a distribuição de bebidas com até oito pallets.
O VW e-Delivery 17 carrega toda a inteligência embarcada que já é característica da família de elétricos da VWCO, com sistemas para a maior eficiência energética e também máxima segurança a bordo.
“Nossos grandes diferenciais em eletromobilidade são o rigor com que nossos produtos são testados e desenvolvidos, os serviços que agregamos para facilitar sua operação, uma rede de concessionários treinada e peças disponíveis para o pós-vendas em todos os mercados em que atuamos”, destaca Roberto Cortes.
