Volvo e EnelX vão instalar 250 eletropostos em estacionamentos da Estapar

O projeto Ecovaga, idealizado pela rede de estacionamentos Estapar e a Enel X, empresa de soluções energéticas da Enel Brasil, ganhou uma nova parceira. A Volvo Cars Brasil vai ajudar no desenvolvimento da iniciativa, que busca criar a primeira rede de recarga semi-pública para veículos híbridos e elétricos do País.

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A Ecovaga é uma rede integrada com 250 estações de recarga em cerca de 100 pontos premium de estacionamentos da Estapar nas regiões Sul, Sudeste, Nordeste e no Distrito Federal. Os equipamentos a serem instalados trazem a tecnologia da Enel X e fornecem um carregamento inteligente, abastecendo 80% da bateria de um veículo elétrico em aproximadamente três horas.

“Cada dia mais a Volvo Car Brasil quer transformar a indústria com a eletrificação. Estamos investindo na estrutura de carregadores para que possamos dar confiança, quebrar barreiras e possibilitar cada vez mais facilidade para proprietários de veículos híbridos e elétricos, não só da Volvo, mas de qualquer outra marca”, afirma Rafael Ugo, diretor de marketing Latam Hub para Volvo Car Brasil.

As 250 ecovagas estão sendo instaladas em estacionamentos premium administrados pela Estapar em shopping centers, aeroportos, hospitais, arenas, prédios comerciais e instituições de ensino. As estações de recarga serão disponibilizadas 23 cidades (espalhadas por 10 estados), como São Paulo (SP), Guarulhos (SP), Barueri (SP), Rio de Janeiro, Belo Horizonte (MG), Curitiba (PR), Aracaju (SE), Recife (PE), Salvador (BA), Brasília (DF), Campinas (SP) e Fortaleza (CE).

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Chevrolet mostra detalhe do novo Bolt EUV

Na galeria, veja a evolução dos carros elétricos ao longo dos anos.

La Jamais Contente (1899) |Foto: Public domain/Wikimedia
Chevrolet EV1 (1996) |Foto: Divulgação/Chevrolet
Chevrolet EV1 (1996) |Foto: Divulgação/Chevrolet
Peugeot 106 életrique (1996) |Foto: Divulgação/Peugeot
Peugeot 106 életrique (1996) |Foto: Divulgação/Peugeot
Honda EV Plus (1997) |Foto: Divulgação/Honda
Honda EV Plus (1997) |Foto: Divulgação/Honda
Toyota RAV4 EV (1997) |Foto: Divulgação/Toyota
Toyota RAV4 EV (1997) |Foto: Divulgação/Toyota
Nissan Altra (1999) |Foto: Divulgação/Nissan
Nissan Altra (1999) |Foto: Divulgação/Nissan
Tesla Roadster Sport (2008) |Foto: Divulgação/Tesla
Tesla Roadster Sport (2008) |Foto: Divulgação/Tesla
Smart ForTwo Eletric Drive (2009) |Foto: Divulgação/Smart
Smart ForTwo Eletric Drive (2009) |Foto: Divulgação/Smart
Renault Zoe (2012) |Foto: Divulgação/ Renault
Renault Zoe (2012) |Foto: Divulgação/ Renault
Tesla Model S (2012) |Foto: Divulgação/Tesla
Tesla Model S (2012) |Foto: Divulgação/Tesla
Toyota RAV4 EV (2012) |Foto: Divulgação/Toyota
Toyota RAV4 EV (2012) |Foto: Divulgação/Toyota
BMW i3 (2013) |Foto: Divulgação/BMW
BMW i3 (2013) |Foto: Divulgação/BMW
Mercedes-Benz SLS AMG Eletric Drive (2013) |Foto: Divulgação/Mercedes-Benz
Mercedes-Benz SLS AMG Eletric Drive (2013) |Foto: Divulgação/Mercedes-Benz
Tesla Model X (2015) |Foto: Divulgação/Tesla
Tesla Model X (2015) |Foto: Divulgação/Tesla
Chevrolet Bolt EV (2017) |Foto: Divulgação/Chevrolet
Chevrolet Bolt EV (2017) |Foto: Divulgação/Chevrolet
Tesla Model 3 (2017) |Foto: Divulgação/Tesla
Tesla Model 3 (2017) |Foto: Divulgação/Tesla
Volkswagen e-Golf (2017) |Foto: Divulgação/Volkswagen
Volkswagen e-Golf (2017) |Foto: Divulgação/Volkswagen
JAC iEV20 (2019) |Foto: Divulgação/JAC
JAC iEV20 (2019) |Foto: Divulgação/JAC
JAC iEV40 (2019) |Foto: Divulgação/JAC
JAC iEV40 (2019) |Foto: Divulgação/JAC
Smart ForTwo EQ (2020) |Foto: Divulgação/Smart
Smart ForTwo EQ (2020) |Foto: Divulgação/Smart

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