Volkswagen Virtus 2023 – Preços, Versões e Ficha Técnica
O novo Volkswagen Virtus 2023 chega com alterações significativas em seu visual e novas tecnologias. Veja informações como essas e muito mais!
Desde seu lançamento há quatro anos, o Volkswagen Virtus demonstra capacidades para ser um dos principais modelos de sedãs compactos. Para continuar entre os melhores, o Volkswagen Virtus 2023 passará por importantes atualizações.
Tudo sobre o novo Volkswagen Virtus 2023
O novo veículo da montadora alemã está sendo produzido sobre a plataforma modular MQB-A0.
A expectativa do mercado automotivo é que a linha 2023 do Virtus esteja disponível em quatro versões diferentes.
O carro já foi lançado em alguns países, como na Índia, por exemplo. Com isso, podemos ter uma ideia de como será o Volkswagen Virtus 2023 no Brasil.
Virtus indiano. (Foto: Divulgação/Volkswagen)
Versões do novo Virtus 2023
Os preços da nova geração do Volkswagen Virtus ainda não foram divulgados pela montadora.
Já em relação aos modelos, a espera do mercado automotivo é que sejam disponibilizadas quatro versões do Virtus 2023.
Os modelos Comfort TSI e Highline TSI devem chegar com o motor 1.0 e transmissão automática, e a versão esportiva GTS TSI com o propulsor 1.4.
Além disso, o Virtus terá o modelo MSI 1.6, que deve ser oferecido com câmbio manual e automático.
(Foto: Divulgação/Volkswagen)
Visual novo na parte externa
Recentemente, o Volkswagen Virtus 2023 foi registrado no INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial). A expectativa é que a versão venha parecida com o modelo lançado na Índia. As mudanças também apontam para uma semelhança maior com o Jetta.
As alterações começam pela parte frontal do veículo, que deve ganhar um visual totalmente novo em sua grade, deixando-a mais estreita.
Além disso, o para-choque ficou mais robusto e foram incorporados em todos os modelos faróis em LED. As luzes de neblina devem chegar um pouco maiores e na vertical.
(Foto: Divulgação/Volkswagen)
Pouco foi revelado em relação à parte traseira do veículo, mas o modelo Virtus 2023 aqui no Brasil deverá seguir as mudanças do sedã indiano, que recebeu algumas modificações no desenho interno das lanternas.
O Virtus GTS 2023 receberá um novo para-choque, que será em formato de colmeia, igualmente como a grade superior. Além disso, as rodas do modelo esportivo vão apresentar um novo estilo.
Ainda em relação ao modelo esportivo do Virtus, o GTS receberá a tecnologia iQ.Light Matrix para os faróis. O sistema consegue se adaptar a diversas situações na estrada.
Modelo GTS. (Foto: Divulgação/Volkswagen)
Poucas mudanças na parte interna
Na parte interna do Volkswagen Virtus 2023 são esperadas apenas alterações pontuais.
O volante deve receber nova logo da marca no centro e a central multimídia VW Play será incorporada com tela de 10,1”, permitindo acesso sem fio através dos aplicativos Android Auto e Apple CarPlay.
Alguns equipamentos de série que estão disponíveis na versão indiana do veículo podem ser aproveitados no modelo brasileiro, como os airbags de cortina, teto solar e frenagem autônoma de emergência.
Virtus indiano. (Foto: Divulgação/Volkswagen)
Motorização do Volkswagen Virtus 2023
O Virtus 2023 contará com novo motor disponível ao consumidor. O propulsor 1.0 170 TSI turbo deve chegar na linha 2023, o mesmo do compacto Up da Volkswagen.
Pouco se sabe sobre o desempenho deste motor no Virtus 2023, mas no Up o conjunto entregava até 105 cv de potência e 16,5 de torque máximo.
Além dele, as outras versões devem ser oferecidas com a motorização já conhecida do Virtus, como o 1.0 TSI e o 1.6.
Na versão esportiva GTS, o propulsor equipado continuará o mesmo de modelos anteriores, o 1.4 TSI.
(Foto: Divulgação/Volkswagen)
Apesar das poucas informações divulgadas já conseguimos ter ideia de como será o Volkswagen Virtus 2023.
Para não perder nenhuma informação, siga o Garagem360 e fique bem informado sobre todo mercado automotivo.
Confira a seguir a ficha técnica do Volkswagen Virtus 2023:
| Volkswagen Virtus 2023 GTS | |
|---|---|
| Motor | 1.0 250 TSI Flex |
| Potência/Torque | Potência: 150 cv / Torque: 25,5 kgf.m |
| Transmissão | Automática de seis marchas |
| Suspensão | Dianteira: McPherson, roda tipo independente e mola helicoidal / Traseira: Eixo de torção e mola helicoidal |
| Consumo | Cidade em km/l: 7,5 (E) - 11,0 (G) / Estrada em km/l: 9,6 (E) - 13,7 (G) |
| Roda e Pneus | A confirmar |
| Freios | Dianteiros: Dois freios a disco ventilados / Traseiros: Dois freios a disco sólidos |
| Peso | 1.271 kg |
| Dimensão | Comprimento: 4.492 mm / Largura: 1.751 mm / Altura: 1.476 mm / Entre-eixos: 2.649 mm |
| Capacidade | Porta-malas: 521 L / Tanque: 52 L |
| Preço | A confirmar |
Redator da Agência Grid Mídia - Garagem360 desde 2022. Experiência na área de Assessoria de Imprensa e sites esportivos.
