Volkswagen promete 30 novos carros até 2030: veja o que já sabemos sobre eles
O público já tá cansado de saber que a Volkswagen é uma das maiores marcas do mundo, mas a surpresa da vez são as dezenas de novos carros lançados até 2030 pela alemã.
Além do anúncio da chegada de diversos novos modelos, ainda há um conceito inédito que a marca planeja para elevar ainda mais a experiência dos condutores, mas agora, com um foco específico.
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O que a Volkswagen planeja para o mercado atualmente?
- Foco no mercado chinês
- Nova linguagem de design e novo padrão tecnológico
- Experiência aprimorada através de submarcas
- Ampliação do portfólio com mais 30 modelos
- Forte desenvolvimento local
De uma forma mais clara, dessa vez, o foco da VW é na China. Isso pode ser explicado pelo aumento da concorrência com outras fabricantes locais, como é o caso da BYD.
Para melhor entender, a chinesa assumiu, no ano passado, o trono de líder local, que antes era ocupado pela Volkswagen. Ou seja, só por aí já dá para começar a entender o que está por vir.
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Marca apresenta novo conceito
Uma das grandes novidades da VW para o mercado chinês é o lançamento de um novo conceito. Apresentado no Salão de Pequim, o conceito ID.Code chega com a proposta de uma nova linguagem de design para os modelos futuros.
Se formos falar de pontos mais específicos, é possível pontuar as superfícies vigorosas, limpas e fluidas, que remetem a um Gran Turismo.
De acordo com as informações da marca, o conceito foi desenvolvido pensando exclusivamente nos clientes da China.
Junto a isso, a VW também traz ao mercado uma nova submarca, a ID.UX, que deve se concentrar apenas em carros elétricos. Sozinha, a submarca deverá lançar 5 dos 30 novos modelos previstos para a China.
ID.Unyx chega como primeiro lançamento
O primeiro lançamento previsto pela submarca da VW é o ID.Unyx. O carro chega como uma versão do cupê Cupra Tavascan, e deve ser anunciado em breve para o mercado chinês.
Um ponto interessante é que a proposta é trazer um conceito de veículos com foco em clientes chineses jovens, com ideias voltadas tanto ao estilo de vida quanto para o próprio condutor.
Para finalizar, as novidades trazem como base as plataformas MBQ e MEB, assim como novas arquiteturas, como é o caso da plataforma CEA (China Electrical Architecture), com a redução de até 40% de custos.
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