Volkswagen Amarok V6 Comfortline chega com equipamentos básicos, mas funcionais
Nova Volkswagen Amarok V6 Comfortline chega com novo motor 3.0L V6. Veja ficha técnica, preços e mais informações atualizadas.
A nova Volkswagen Amarok V6 Comfortline é a versão de entrada da picape da VW no Brasil. Com um motor Turbodiesel de 258 cv de potência, a Amarok Comfortline custa a partir de R$ 294.060 e deve rivalizar com as demais picapes disponíveis, como a Ford Ranger e Chevrolet S10.
Acompanhe o Garagem360 e confira a seguir tudo sobre a Volkswagen Amarok V6 Comfortline: Preço, Consumo, Motor e Ficha Técnica!
Versão Comfortline da Amarok (Foto: Divulgação/ VW)
Tudo sobre a Volkswagen Amarok V6 Comfortline
Preço da versão Comfortline da VW Amarok
A versão Comfortline da nova Volkswagen Amarok já está disponível para compra, com preços a partir de R$ 294.060. Esta versão chega para ser a versão de entrada da picape da VW, que conta também com as versões Extreme e Highline.
Amarok V6 Comfortline (Foto: Divulgação/ VW)
Motorização nova Volkswagen Amarok V6 Comfortline
A motorização da Amarok V6 Comfortline é uma das principais novidades para a versão. Afinal, o antigo motor 2.0L Turbodiesel de 180 cv de potência e 42,8 kgfm de torque, que equipava a versão desde o ano de 2010, não atende às normas do Pronconve L7.
Em seu lugar, a Amarok Comfortline está equipada com um motor 3.0 V6 Turbodiesel, que fornece para a picape da VW uma potência de 258 cv a 3.250 rpm e torque de 59,1 kgfm a 1.400 rpm. Além disso, o veículo conta com uma transmissão automática de oito marchas e tração 4×4 “4Motion” permanente.
Picape está equipada com transmissão automática de oito velocidades (Foto: Divulgação/ VW)
A Amarok V6 Comfortline pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 7,4 segundos. De acordo com as informações da montadora, a velocidade máxima do veículo é de 190 km/h, limitada eletronicamente. De acordo com dados do Inmetro, o consumo da picape na cidade é de 9,0 km/l e de 9,7 km/l na estrada.
Visual e tecnologias nova VW Amarok Comfortline
Apesar de não oferecer uma gama tão grande de equipamentos, a Amarok Comfortline conta com recursos interessantes. A picape está equipada com controle de estabilidade, controle de tração, sensores crepuscular e de chuva, faróis de neblina e rodas de 17 polegadas.
Além disso, a versão Comfortline da picape da VW possui central multimídia Composition Media com tela de 6,3”, ar-condicionado, volante em couro e piloto automático. O proprietário ainda poderá adicionar capota marítima e estribo lateral pelo preço de R$ 3.890. As pinturas metálicas possuem custo adicional de R$ 1.520.
Interior da VW Amarok V6 Comfortline (Foto: Divulgação/ VW)
Desempenho nova Amarok Comfortline
- De 0 a 100 km/h em 7,4 segundos
- Velocidade máxima de 190 km/h
Consumo nova VW Amarok V6 Comfortline
- Ciclo urbano: 9,0 km/l
- Ciclo estrada: 9,7 km/l
| Volkswagen Amarok V6 Comfortline | |
|---|---|
| Motor | 3.0L V6 Turbodiesel |
| Potência/Torque | Potência: 258 cv / Torque: 59,1 kgfm |
| Transmissão | Automática de oito velocidades |
| Suspensão | Dianteira: McPherson com rodas independentes, barra estabilizadora e molas helicoidais / Traseira: Eixo transversal com molas feixe de lâminas |
| Consumo | Ciclo urbano: 9,0 km/l / Ciclo estrada: 9,7 km/l |
| Roda e Pneus | Rodas de aro 17” |
| Freios | Freios ABS com EBD |
| Peso | 2.030 kg |
| Dimensão | Comprimento do veículo: 5.254 mm Largura do veículo: 1.944 mm Altura do veículo: 1.834 mm Distância entre-eixos: 3.097 mm |
| Capacidade | Capacidade de carga: 1.156 kg / Tanque: 80 L |
| Preço | A partir de R$ 294.060 |
| Volkswagen Amarok V6 Comfortline | |
|---|---|
| Conjunto mecânico | ★★★★☆ |
| Espaço interno | ★★★★☆ |
| Tecnologia | ★★★☆☆ |
| Conectividade | ★★★☆☆ |
| Acabamento | ★★★☆☆ |
| Impressões ao volante | ★★★★☆ |
| Vale a pena comprar? | ★★★☆☆ |
Engenheiro mecânico formado pela Universidade Tecnológica Federal do Paraná em 2019. Com mais de 3 anos de experiência em redação geral, trabalhou em blogs de tecnologia e ensino médio. Atualmente, atua como redator do portal Garagem360, escrevendo artigos e fichas técnicas sobre o setor automotivo.
