Você sabia que existe um Corolla hatch? Ele é mais equipado (e barato) que o Honda Civic
A Toyota revelou as novidades para o Corolla Hatchback 2026 e, além das atualizações de segurança e um novo acabamento esportivo, o modelo chega ao mercado americano com uma vantagem considerável sobre seu principal concorrente, o Honda Civic Hatchback: um melhor custo-benefício e um preço inicial mais baixo.
Você sabia que existe um Corolla hatch?
Para o ano-modelo 2026, o Corolla Hatchback agora traz de série o monitoramento de ponto cego com alerta de tráfego cruzado traseiro, um item que antes era opcional e custava US$ 605. Outra novidade é o carregamento sem fio para celular, que agora é padrão em todas as versões.
Em termos de preço, o novo Corolla hatch parte de US$ 24.180, o que equivale a aproximadamente R$ 131.255 (na cotação atual). Ele é mais barato que o Honda Civic Hatchback Sport, que é a versão de entrada não-híbrida da Honda, e custa US$ 27.795 (cerca de R$ 150.999).
A vantagem do Corolla não está apenas no preço, mas também na lista de equipamentos. O modelo, em sua versão de topo (XSE), oferece itens como:
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Estofamento inteligente SofTex;
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Banco do motorista aquecido com ajuste elétrico de oito posições;
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Controle climático de duas zonas;
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Tela sensível ao toque de oito polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
Já o Honda Civic Hatchback Sport, mesmo custando mais caro, tem uma lista menos recheada, com ajuste manual do banco do motorista, tela menor de sete polegadas e conexão com fio para Apple CarPlay e Android Auto.
Novo visual e motorização
No lugar da Nightshade Edition 2025, o Corolla Hatchback 2026 apresenta a nova FX Edition, uma versão limitada a 1.600 unidades inspirada no icônico Corolla FX16 dos anos 80. O modelo se destaca pelas rodas de 18 polegadas em branco brilhante e pelos bancos com costura laranja.
Todas as versões do hatch são equipadas com o motor 2.0 de quatro cilindros, que entrega 169 cavalos de potência. O motor é combinado com uma transmissão CVT com 10 relações de marcha predefinidas e paddle shifters, oferecendo uma experiência de direção mais esportiva que os 150 cavalos do Honda Civic.
Qual hatch você prefere? O novo Toyota Corolla, com mais equipamentos e um preço mais baixo, ou o Honda Civic? Deixe sua opinião nos comentários!
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Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.