Veja os carros a diesel que mais desvalorizaram e fuja deles!

Os carros movidos a diesel são opções de uma parcela significativa dos consumidores brasileiros. Seja SUV ou picape, veja quais modelos desvalorizam mais e podem não ser tão atrativos.

Carros a diesel que mais desvalorizam

Os carros movidos a diesel disponíveis no mercado brasileiro de utilitários esportivos e picapes até têm um público simpatizante expressivo, porém, isso pode diminuir.

Tudo isso porque, os modelos movidos a diesel desvalorizaram mais do que linhas de outros segmentos no primeiro trimestre de 2024.

O levantamento foi realizado pela Mobiauto, plataforma de compra e vendas de veículos, que analisou cotações de veículos seminovos, ou seja, de 2021 até 2023.

Foram analisados 19 veículos de 11 marcas diferentes, que totalizaram 103 modelos.

Confira os modelos a diesel que mais desvalorizaram na comparação entre o primeiro trimestre de 2023 e o mesmo período deste ano.

Modelos a diesel com maior depreciação

• Fiat Toro 2022: – 21,27%

• Chevrolet S10 2022: – 24,19%

• Mitsubishi L200 Triton Sport 2021: – 24,37%

• Jeep Commander 2023: – 24,98%

• Toyota Hilux 2022: – 29,11% 

As altas desvalorizações dos modelos acima reflete a baixa acima da média do segmento de veículos seminovos movidos a diesel.

Na média, os SUVs e picapes a diesel depreciaram 15,16% na comparação dos dois primeiros trimestres de 2023 e 2022, enquanto o mercado global de seminovos teve média de queda de 9,48%.

Quais são os carros a diesel?

Entre os modelos seminovos a diesel avaliados pela Mobiauto, estão:

• Chevrolet S10 (Cabine Simples e Dupla)

• Fiat Toro

• Ford Ranger

• Jeep Renegade, Compass e Jeep Commander

• Land Rover Discovery Sport

• Mitsubishi L200 Triton Sport, Outdoor e Pajero Sport

• Nissan Frontier

• RAM 2500 e 3500

• Toyota Hilux (Cabine Simples e Dupla)

• Toyota SW4

• Troller T4

• Volkswagen Amarok

Motivo? Alta do combustível

A razão para a grande desvalorização sofrida pelos modelos a diesel verificado no mercado de veículos seminovos tem um fator preponderante: a alta do óleo diesel. 

Além disso, a alta verificada, corresponde ao patamar de R$ 7,50 por litro, alcançado dois anos atrás. Hoje, o combustível tem média de preço de R$ 6.

Nem tudo está perdido

Se o cenário geral dos modelos abastecidos por diesel não é dos melhores quando o assunto é valorização, nem tudo está perdido.

Entre as linhas da categoria, entre os seminovos, oito modelos apresentaram médias de desvalorização inferiores à 9,48% de todo o mercado, foram eles:

• Troller T4 2021 Connect: – 3,08%

• Troller T4 2021: – 4,49%

• Fiat Toro 2022: – 5,10%

• Toyota SW4 2022: – 7,18%

• Toyota Hilux 2021: – 7,74%

• Mitsubishi L200 Triton Sport 2022: – 8,39%

• Toyota SW4 2021: – 8,59%

• Mitsubishi L200 Triton Sport 2021: – 9,33%

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Escrito por

Gervásio Henrique

Jornalista com maior experiência profissional no setor automotivo. Atualmente redator do Grupo Gridmidia com foco no portal Garagem360. Temas como: mobilidade, serviços e setor de caminhões estão entre as preferências.