Veja como trocar a bateria do carro em casa corretamente

O processo de trocar da bateria de carro é bem simples, mas precisa de cuidados para não causar danos ao componente ou mesmo ao sistema elétrico do veículo.

A bateria tem a função de manter em funcionamento os componentes elétricos enquanto o motor está desligado, como vidros elétricos, travas e o som. Se falhar, certamente vai deixar o motorista na mão.

Mas antes de saber como fazer a troca do equipamento você mesmo, é preciso entender melhor esse equipamento. Vamos lá!

Como funciona a bateria do carro

A bateria de carro possui uma placa para o eletrodo positivo (dióxido de chumbo) e uma para o negativo (chumbo poroso), que são banhadas por ácido sulfúrico diluído em água pura.

Esse líquido (também chamado de eletrólito) flui de um lado para o outro entre os separadores das placas através de seus microfuros. Isso gera a reação química necessária para a produção de eletricidade. 

Os separadores também têm a função de isolar mecanicamente as placas positivas e negativas para evitar que ocorra um curto-circuito da bateria.

Quando um equipamento solicita uma demanda elétrica da bateria, a corrente flui do polo positivo para o negativo. Esse processo gera uma nova reação química e, em consequência dessa reação, a carga da bateria diminui.

É aí que entra o alternador, que é uma espécie de gerador que alimenta a bateria com energia.  O alternador reverte o processo químico que reduz a carga da bateria, ou seja, as placas voltam a ter somente dióxido de chumbo (positivo) e chumbo poroso (negativo).

O processo é repetido inúmeras vezes durante o funcionamento do veículo e também durante a vida útil da bateria.

Porém, ele não é 100% eficiente porque a eletricidade decompõe a água presente no eletrólito em seus elementos químicos  – hidrogênio e oxigênio, que acabam sendo liberados em forma de gás. É por isso que durante sua vida útil a bateria “gasta água”.

Tipos de bateria para carro

Bateria de carro não é tudo igual. Conheça seus tipos:

• Bateria SLI – também chamada de bateria convencional, ou chumbo-ácido. É a mais comum e também costuma ser a mais barata.
• Bateria EFB – é uma evolução das SLI e são utilizadas em veículos que precisam dar várias cargas rápidas para dar partidas em sequência, como os veículos que possuem start-stop, por exemplo.
• Bateria AGM – As baterias AGM (sigla em inglês para Manta de Vidro Absorvente) são as mais modernas do mercado. Essas baterias têm a capacidade de regenerar-se rapidamente após um alto consumo de sua carga, além de armazenar com rapidez a energia recebida pelo sistema de frenagem regenerativa, por exemplo. Por isso, é muito utilizada em veículos híbridos.

Como trocar a bateria do carro com sucesso

Na hora de comprar uma bateria para o seu carro é importante saber qual tipo ele usa. Caso você coloque uma EFB em um veículo que usa a SLI, não haverá problemas – na verdade isso fará com que ela dure bem mais que uma original do carro.

Se um carro usa AGM e recebe uma bateria EFB, além da questão da redução drástica da vida útil da bateria, você se arrisca a danificar os sistemas do automóvel.

Acompanhe o passo a passo para efetuar a troca você mesmo, com dicas do Instacarro, plataforma de vendas de veículos online.

1. Desconecte os polos – Na hora de retirar a bateria, desconecte primeiro o polo negativo (-) e, em seguida, o polo positivo (+).
2. Remova a bateria antiga – Remova a bateria antiga do seu compartimento. Normalmente há uma trava ou cinta que fixa ela ao veículo. Lembre-se que itens que tenham códigos de programação como rádio e relógio podem ser desconfigurados ao retirar o equipamento;
3. Desembale a bateria nova – Antes de instalar a bateria nova, elimine todo o plástico da embalagem. A presença do plástico pode atrapalhar a bateria em seu processo de eliminação de gases internos gerados pelo processo eletroquímico em seu interior e, em casos extremos, pode fazer com que a bateria exploda.
4. Insira a bateria nova – Posicione corretamente a bateria nova em seu compartimento e, em seguida, ligue primeiro o pólo positivo (+) e, em seguida, conecte o pólo negativo (-). Aperte bem os terminais e fixe a bateria ao veículo em seu sistema de fixação original.

Caso tenha dúvidas de qual é o cabo positivo e qual é o negativo, mantenha a mesma posição da bateria antiga seguindo a ordem dos cabos (+) e (–) coincidindo com os pólos da bateria.

Saiba também que o cabo positivo normalmente é o mais longo e o negativo, o mais curto. Além disso, o cabo negativo é fixado à carroceria por um parafuso e é encapado em preto, enquanto o positivo costuma ser vermelho.

Escrito por

Paulo Silveira Lima

Jornalista com 20 anos de experiência profissional como repórter nas principais redações de jornais do Brasil, como Gazeta Mercantil, Folha SP, Estadão e Jornal do Brasil e em cargos de coordenação, edição e direção. Formado em Jornalismo pela Caśper Líbero.